250km/h区段有砟桥面线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离不应小于3.75m
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于（）m。
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线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为（）。
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于（）m。
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160km/h及以下区段道岔定位支柱交叉点的标准位置在横向距两线路任一中心不大于（）
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铁路允许速度200km/h～250km/h既有线有砟桥面轨下枕底道砟厚度，一般不小于35cm，困难条件下不小于25cm。（）
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：混凝土梁桥面应不小于（）m。
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h及以下铁路应不小于（）m。
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250km/h区段无砟桥面线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离不应小于（）。
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:钢梁明桥面应不小于2.45m,混凝土梁桥面应不小于3.00m,线路允许速度（)以上桥梁桥面应不小于3.25mo作业通道宽度应不小于0.8m。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：250（不含)～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，轨距（mm)作业验收+2-2，经常保养+4-2，临时补修+5-2，限速200km/h)+6-4。（)
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：250（不含)～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，高低作业验收2mm，经常保养4mm，临时补修7mm，限速200km/h9mm。（)
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当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速250km/h及以下,有砟轨道区段限速（
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列车时速160km/h及以上区段车站，作业人员下道后，应到距线路（）m以外安全地点避车
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线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于3.25m。作业通道宽度应不小于m（）
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《技规》普速第40条直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距，混凝土梁桥面应不小于（）
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距，200km/h及以下铁路桥面有什么规定
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当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下（）
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有砟轨道线路设计速度为250km/h及以上区段双线不应小于（）
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当运行区段（）时，无砟轨道区段限速250 km/h及以下，有砟轨道区段限速200 km/h及以下
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技规（高速铁路部分）规定：直线桥梁自线路中心线至作业通道栏杆内侧的净距，时速200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于（）
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线路中心至作业通道栏杆内侧净距小于（）时，单线桥应在作业通道上按照间隔30m左右交错设置避车台，双线及多线桥应在每一侧各相距30m左右设避车台。
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距规定200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于（）m
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高速铁路有砟轨道200～250km/h线路高低静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收时是mm（）
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线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为4.1m，对250km/h区段无砟桥面不应小于m，有砟桥面不应小于m，通道宽度不小于0.8m（）
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