根据增压原理不同，发动机增压分为（ ）、（ ）、（ ），现代汽车发动机多采用（ ）。
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根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（）。 Ⅰ.十字头式 Ⅱ.二冲程 Ⅲ.筒形活塞式 Ⅳ.四冲程 Ⅴ.增压式 Ⅵ.非增压式
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增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。
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根据动力源不同，增压装置可分为（）和（）两类。
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根据涡轮增压器采用的涡轮形式不同通常把废气涡轮增压器分为（）。
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对于燃油泵，按供油增压原理可分为（）.
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发动机的增压方式很多，按实现增压所提供的能量方式可分为（）。
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废气涡轮增压器按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量可分为：恒压式、（）。
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根据膨胀后空分进精馏塔的位置不同，空气增压流程又可以分为膨胀空气进（）和膨胀空气进（）两种。
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内燃机增压根据驱动压气机的动力来源不同，有机械增压，废气涡轮增压及（）增压等三种形式。
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按照使用目的不同，压力控制回路又可分为调压、减压、增压、缓冲等回路。
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柴油机增压器的种类很多，按照它所用（）来源不同，可分为机械增压式、废气涡轮增压式及复合式增压等形式。
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根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是（）。
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增压发动机分为（）
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根据供油增压原理，油泵可分为哪两大类？
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采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和（）两种。
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根据增压方式的不同，车用增压发动机分为（ ）三种类型。
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根据驱动压气机的方式不同，发动机增压分成（ ）。
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发动机按照进气系统是否采用增压方式可分为增压式和（ ）发动机。
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根据增压原理不同，发动机增压分为（ ） 、 （ ） 、 （ ） ，现代汽车发动机多采用 （ ） 。
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根据增压方式的不同，车用增压发动机分为（ ）三种类型。
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变截面涡轮增压器的工作原理是：当发动机低速运行时，（ ），使喷管出口的排气流速增大，涡轮机转速随之升高，增压压力和供气量相应（ ）。当发动机高速工作时，（ ），使喷管出口的排气流速减小，涡轮机转速相对降低，增压压力和供气量相应（ ）。这样增压器不会超速，增压压力不至于过高。
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【单选题】发动机按照进气系统是否采用增压方式可分为增压式和（)发动机。
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内燃机可分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机（）
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增压发动机分为几下几种形式（）
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