ECU线束连接情况下,点火开关打开,用万用表测出其搭铁端子搭铁电压为1.5伏,说明该搭铁线()。
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在就车诊断与检测时,不需要切断点火开关就可拨下空气流量计线束连接器。
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对于桑塔纳2000GSi轿车,检查氧传感器信号电压时,应连接好导线连接器的插头与插座,用万用表测3与4端子。接通点火开关时,信号压力为()V。
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打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字万用表的()挡测量点火控制器端子的电压,可检测点火控制器的故障。
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万用表测量中需要切换转换开关时,应当先切断电源。不应在带电的情况下;特别是在高电压、大电流的情况下切换转换开关。
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在检测ECU端子的电压时,万用表的表笔应从导线连接器的导线一侧插入。
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丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端子9(端子CLE)与端子8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子()与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。
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打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字式万用表的()挡测量点火控制器端子的电压,可检查点火控制器的故障。
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何情况下ECU控制高压燃油关断活门的打开()
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一般情况下,用数字式万用表的()档检查点火线圈次级绕组。
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在点火开关关断后,ECU继续向()供电,使步进电机型怠速控制阀全部打开。
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检查ECU时,当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时,应先拆下(),否则会损坏ECU。
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用万用表不能直接测出()值。
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手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开,此时ECU不能控制换挡,自动变速器的档位取决于()
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用数字万用表交流电压挡测量ECU输入的信号电压。
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用数字万用表欧姆挡测量ECU的电源线路。
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用数字万用表直流电压挡测量 ECU 的供电电压。
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用数字万用表直流电压挡测量ECU的2号脚电压。
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用数字万用表直流电压挡测量 ECU 的 3 号脚电压。
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一般情况下可以使用指针式万用表简单测试ECU和传感器。()
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判断电子点火器性能时,可在信号发生器及点火系连线正常的情况下,接通点火开关后,慢慢转动分电器的小轴,用万用表测点火线圈“-”柱对搭铁的电压,此时电压指示应为( )。
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打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字式万用表的直流电压挡测量()
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CRH2型动车组在侧门的上方,设有紧急开门开关。在紧急情况下,操作车内侧门上部的汽阀,将侧门气缸里的空气强行进行排气,然后用手动可以打开门()
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检查科鲁兹电动座椅电动机时,应将点火开关置于OBB(关闭)位置,再断开相应座椅电动机上的线束连接器()
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