监控装置规定引导进站的限速值为30km/h。
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CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时，限速值均为40km/h。
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人工引导接车时，控制列车运行速度低于20km/h，司机按压（）键解除停车控制功能，监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
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LKJ2000型监控装置在出入库状态，监控显示限速16km/h，运行速度达到（）报警。
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LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件（）。
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绿灯情况下，监控装置窗口限速85KM/H，运行速度达到（）KM/H，监控报警。
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20km/h限速模式监控装置可按机车信号显示运行。
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LKJ2000型监控装置在调车状态下，监控装置显示限速41km/h，运行速度达到（）时报警。
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使用引导信号引导接车是指在进站信号机前，LKJ接收到（）信息后，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。
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引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）km/h控车的模式。
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当机车信号显示进行信号，监控装置进入降级状态时，限速值为本交路最高限速值，运行2000m后限速值下滑至60km/h，如运行速度超过60km/h，装置将实施（）控制。
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转出“20km/h限速模式”后，监控装置转入（）监控状态。
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20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站（不含线路所）的进站信号机（或发车进路信号机）处。
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列车按特定手信号引导进站时，在进站信号机前运行速度低于60km/h，按压（），开口限速61km/h，监控列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
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LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h，并且监控列车以不超过（）的速度越过该信号机。
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LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站（接车进路)信号机处自动开口（)，并且监控列车以不超过20km£¯h的速度越过该信号机。
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LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，进站(接车进路)信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许顺序按压[开车/5]键、[解锁/4]键，解除对该信号机的停车控制功能。()此题为判断题(对，错)。
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LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，进站信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许顺序按压[开车/5]键、[解锁/4]键，解除对该信号机的停车控制功能（）
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LKJ£93型监控装置自动引导行车模式，使用时机进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于30km£¯h。（)
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LKJ2000型监控记录装置，引导解锁按压，出口限速21Km/h（）
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无反方向LKJ数据，反方向运行时，站内停车，按规定请求调度命令，监控装置使用 “20km/h限速模式”运行。在结束反方向运行的车站停车，将反方向交路号修改为正方向交路号，使监控降级，出站重新对标（）
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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40km/h控车的模式。（）
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，在特定引导的进站信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许机车乘务员顺序按压键，解除该信号机的停车控制功能，监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站信号机（）
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CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的部分监控模式限速值为（)km£¯h。
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LKJ2000型监控记录装置，普通引导解锁按压（），出口限速21km/h
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