转出“20km/h限速模式”后，监控装置转入（）监控状态。
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监控装置发生常用制动后，速度降低（）km/h，监控装置允许缓解。
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列车运行监控记录装置关机后再开机时，如果关机时间大于30秒时，监控装置启动后转入（）。
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当ATP不能实现控制功能时，监控装置可转入通常工作状态或降级工作状态。
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进入“20km/h限速模式”后，当机车信号恢复正常后，司机应以不超过20km/h的速度运行至前方车站的出站信号机前停车。
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LKJ进入20km/h限速模式后，限速立即变为20km/h。
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LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件（）。
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转入“20km/h限速模式”时，列车停车（）后方可开口以20km/h为固定限速值监控列车运行。
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20km/h限速模式监控装置可按机车信号显示运行。
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进入“20km/h限速模式”后，LKJ的显示屏中间显示“20km/h限速模式”字样，此时LKJ限速为（）。
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退出“20km/h限速模式”后，LKJ将进入正常控制功能状态。
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机车信号故障时，在自动闭塞区间，监控装置将提供“20km/h限速模式”操作条件。
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司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后，司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”，按（）显示要求维持运行至前方站停车。
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LKJ2000型监控装置改变（）后不转入降级状态。
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合上空气开关后监控装置无电源可能原因是监控装置单操开关位置不对。
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LKJ-2000型监控装置设定好测距操作，机车动车经过首架信号机时，按压（）键，产生一条记录，并转入测距运行状态。
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在“20km/h限速”模式下（）输入侧线，允许临时限速、长期限速控制。
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LKJ2000型监控装置改变（）不转入降级状态。
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监控装置启动完毕后，自动转入降级运行状态。
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“动车组信号故障”模式退出时监控装置立即转入降级状态，需严格控制速度。
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退出“20km/h限速模式”后，LKJ将进入正常控制功能状态。（）此题为判断题(对，错)。
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自动闭塞区间通过（含预告）信号机前，有速度操作监控装置时不能转入“20km/h限速模式”，同时，屏幕提示“停车有效（）
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无反方向LKJ数据，反方向运行时，站内停车，按规定请求调度命令，监控装置使用 “20km/h限速模式”运行。在结束反方向运行的车站停车，将反方向交路号修改为正方向交路号，使监控降级，出站重新对标（）
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进入“20km/h限速模式”运行时,司机必须严格控制速度,按显示运行（）
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运行中机车监控装置失电超过60秒的时候转入降级模式（）
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