进入“20km/h限速模式”运行时,司机必须严格控制速度,按显示运行（）
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在（）停车，联系确认，并按要求进行作业。
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单轨吊运行必须配备（）名司机（正、副各一名）进培训部门培训持证上岗。运行时，正司机在前，副司机在后，严格执行单轨吊操作规程。
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进入“20km/h限速模式”后，当机车信号恢复正常后，司机应以不超过20km/h的速度运行至前方车站的出站信号机前停车。
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LKJ进入20km/h限速模式后，限速立即变为20km/h。
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LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件（）。
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转入“20km/h限速模式”时，列车停车（）后方可开口以20km/h为固定限速值监控列车运行。
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20km/h限速模式监控装置可按机车信号显示运行。
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进入“20km/h限速模式”后，LKJ的显示屏中间显示“20km/h限速模式”字样，此时LKJ限速为（）。
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退出“20km/h限速模式”后，LKJ将进入正常控制功能状态。
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机车信号故障时，在自动闭塞区间，监控装置将提供“20km/h限速模式”操作条件。
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司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后，司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”，按（）显示要求维持运行至前方站停车。
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绞车司机必须人员固定，持证上岗，严禁（）或持（）上岗。绞车运行时严格执行“（）”的规定
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轨道吊司机在进行特殊箱作业时，要严格听从指挥手口令，（）。小车速度控制在两档以内，运行平稳，严禁自由钩。
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开孔钻进时，司机必须按照（）和（）要求进行操作。装卸钻杆时，严格控制推进速度，以免损坏丝扣。
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在“20km/h限速”模式下（）输入侧线，允许临时限速、长期限速控制。
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转出“20km/h限速模式”后，监控装置转入（）监控状态。
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行规规定：机车进入挂车线严格控制速度，距离脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车，学习司机（换乘司机）下车确认车钩钩位良好、（）、引导挂车。
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恶劣天气下货物列车进站停车时，司机要严格控制速度。二次前拉时，速度不得超过，副司机必须站立于司机右侧，做好警惕呼唤（）
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退出“20km/h限速模式”后，LKJ将进入正常控制功能状态。（）此题为判断题(对，错)。
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自动闭塞区间通过（含预告）信号机前，有速度操作监控装置时不能转入“20km/h限速模式”，同时，屏幕提示“停车有效（）
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过km/h（）
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无反方向LKJ数据，反方向运行时，站内停车，按规定请求调度命令，监控装置使用 “20km/h限速模式”运行。在结束反方向运行的车站停车，将反方向交路号修改为正方向交路号，使监控降级，出站重新对标（）
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高__，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。（技374条）（）
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推进方式救援或牵引方式救援，救援列车以切除 ATP 方式运行时，司机严格控制列车限速（），遇线路限速低于 30 km/h，按线路限速执行
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