车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现()。
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车床主轴轴线对床鞍移动的平行度在水平面内超差,可修刮()。
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控制卧式车床主轴中心线,在水平面内对床身导轨平行度要求的尺寸链,应用()解装配尺寸链。
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检验卧式镗床床身导轨在垂直平面内的平行度时,其误差应以水平仪读数的()值计算。
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车床主轴变速箱安装在床身上时,应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的,平行度要求,并要求主轴中心线()。
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刮研座标镗床主轴箱移动两平行导轨,其在水平平面内的直线度为()。
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车床中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度超差时,只能调整主轴在床身上的位置。
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车床主轴轴线的上母线对床身导轨的平行度允差为0.03mm/300mm,只许检验心轴外端()。
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车床主轴变速箱安装在床身上,应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的平行度,并要求主轴中心线()。
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若车床床身纵向导轨与主轴在水平面内存在平行度误差,会使加工后的()出现锥形。
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普通车床导轨误差中,水平面内的直线度误差大于垂直面内的直线度误差对工件直径的影响。
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车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。
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为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求?而对平面磨床的床身导轨,其要求则相反呢?
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卧式车床纵向导轨的平面度误差,会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜,引起车刀刀尖的偏移,使工件产生()误差。
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普通车床床身导轨,在垂直平面内的直线度若产生误差,只允许()以便延长导轨的使用寿命。
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检验卧式镗床床身导轨在垂直平面内的平行度时,应在工作台面上与床身导轨平行放一水平仪。
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在检查车床床身导轨在垂直平面内的直线度时,由于机床导轨中间部分使用的机会多,因此规定导轨中部只允许()。
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车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响,影响程度各有何不同?
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卧式车床床身导轨若存在直线度误差,只允许车床床身(),以便延长导轨寿命。
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当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时,工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时,车出的工件是()。
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卧式车床床身导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度的影响很大。
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车床导轨与主轴在()面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。
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在检查普通车床溜板移动主轴中心线平行度时,为了消除检查棒本身误差对测量的影响,必须旋转主轴180°再同样检验一次。
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检查床身导轨的垂直平面内的直线度时,由于车床导轨中间部分使用机会多,因此规定导轨中部允许( )。
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用精度为0、02/1000的水平仪检验车床导轨,设四个水平仪读数为+1格、+0、8格、+0、5格、-0、6格,则导轨在全长上的平行度误差是()。
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