乘坐攀钢通勤车，出入主厂区人员的管理实行车主负责制，其他车辆及乘坐人员实行单位及车主负责制。
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辖区实行封闭式管理，小区主出入口施行24小时安防员值勤，所有外来人员应明确说出所访问业户的姓名、单元名称等，确认后，凭有效证件在《来人来访登记表》上登记后进入（经业主同意确认的除外）。
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按照警企共建原则，公安机关交管部门根据国家法律法规处理主厂区交通各类违法行为，公司武装保卫部门依据攀钢企业内部管理规定处罚主厂区各类违规驾驶行为。
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客户贷后管理实行调查主责任人负责制。
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江苏银行对担保机构的管理实行“谁申报、谁管理、谁负责”的模式，明确经营主责任职责，强化第一责任人制度。
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2010年3月7日，某单位在岭澳一二期拉电缆的工作负责人将所管理通行卡发给无岭澳一期通行卡的人员使用，导致25名无岭澳一期通行卡人员进入一期厂区。该事件存在哪些问题（）
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境外人员在我国有违法犯罪行为由当地公安出入境管理部门负责处理。
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通信机房应实行（）管理，并落实值班制度和出入登记制度。邮政金融业务控制终端，清算票、证、表的处理场地应与其它业务监控处理场地分开，非本机房工作人员不得随意入内。遇到检查时，检查人员须由被检查单位的负责人陪同，方可进入。
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车辆有厂区通行证的，车上乘客出入主厂区可以不携带员工卡。
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非法集资案件受理实行属地管理，由本级行业主（监）管部门负责具体办理；无本级主（监）管部门的，由上级行业主（监）管部门负责。
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D区定义为一般（），参照控制区进行管理，实行人员出入限制。
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2010年3月7日，某单位在岭澳一二期拉电缆的工作负责人将所管理通行卡发给无岭澳一期通行卡的人员使用，导致25名无岭澳一期通行卡人员进入一期厂区。通行卡的使用描述正确的有（）
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监控中心实行非封闭式管理，非当班人员和无关人员可以随意出入
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非法集资案件受理实行属地管理，由本级行业主（监）管部门负责具体办理；无本级主（监）管部门的，由上级行业主（监）管部门负责。（）
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厂区南大门在上、下班高峰时段前后（）分钟，除公司公务生产、员工通勤车外所有大型车辆禁止占道通行
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炮站弹药实行班长负责和（）管理制，弹药出入须认真填写炮站弹药使用管理登记薄
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一车一档管理制度由车队负责人/部门负责人负责公司通勤车、公务车包括（）及代管车辆统一管理
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根据员工生活区日常管理实施办法，未在规定停车位内停放车辆的考核车主100元/次，私自占用消防通道导致消防车不能通过，火灾事故得不到及时救援的，将追究违停车主或被访人员的民事赔偿责任和法律责任（）
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不论通勤门上是否有闭门器或联动装置，人员出入时必须手动操作确认通勤门已关闭。有联动门的单位，在出门时必须按开门键开门，不得直接人为开启联动门机械锁。严禁为图方便虚掩内通勤门（）
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乘坐铁路通勤车人员严禁反面上下车。（)
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设备机房实行封闭式管理。本机房工作人员进出所管理的机房时，需佩戴出入证。（)
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施工区域必须实行敞开式管理，施工人员穿戴合规、持有效出入证方可入场（）
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员工搭乘通勤车（回库车）需按要求在第一节车厢乘坐的，否则清客人员将其清下列车并要求其从第一节车厢上车（）
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接触网停电挂地线的施工，由施工负责人与工作领导人确认接触网挂地线人员出入站点后通知主站，主站通知相关车站、场段;挂地线人员持员工卡等运营公司颁发的有效证件登记、出入。（)
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厂区内发生一起相关方1人死亡的责任事故的，子公司主要负责人和事故责任专业分管领导给予行政处分，事故责任部门负主要责任的中层管理人员给予免职处分。（)
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