碎石路面的强度形成主要依靠右料的()
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碎石路面的强度形成主要依靠石料的()
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沥青混合料的强度主要取决于()。
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沥青混合料的抗剪强度主要取决于()参数。
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水泥稳定碎石基层混合料的试验项目为()。
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沥青路面的耐久性主要依靠沥青与集料之间的粘结程度,水和矿料的作用破坏了沥青与集料之间的粘强性,是影响沥青路面耐久性的主要因素。
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级配碎石混合料的组成设计主要确定()。
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填隙碎石基层强度的形成主要是由于()
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泥结碎石路面的强度来源主要是()。
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()粒料基层,其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力,而颗粒之间的黏结力是次要的。
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级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于()。
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沥青马蹄脂碎石混合料的代号是()。
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沥青混合料为沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料的总称,其中沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料的简称为()
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水泥粉煤灰碎石桩是由()加水拌合形成的高粘结强度桩。
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水泥粉煤灰碎石桩复合地基是由()碎石、加水拌合形成的高粘结强度桩(简称CFG桩)。
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