化油器发动机油路产生气阻将导致发动机（）。

相似题目

• 在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时，技师甲说，在发动机起动后暖机过程中，随着冷却液温度的上升，喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小；技师乙说，如果发动机在高温下起动，为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀，应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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• 汽油发动机化油器浮子室油面过低，会导致混合气过稀。

  A . 正确 B . 错误

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• 如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明发动机是在（）下使用的特点

  A . 低温条件 B . 高温条件 C . 高原条件 D . 山区条件

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• 喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。

  A . 黏滞 B . 堵塞 C . 泄漏

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• 在发动机热车状态下，喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳。

  A . 正确 B . 错误

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• 化油器式发动机油箱盖气阀堵死可能产生的故障是（）

  A . 混合气过稀 B . 发动机易着火 C . 发电机有异响 D . 化油器不来油

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• 冷起动喷油器故障，发动机将不能达到最高转速。

  A . 正确 B . 错误

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• 如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明汽车是在（）下使用。

  A . 低温条件 B . 高温条件 C . 高原条件 D . 山区条件

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• 汽油中含水量过多或油路中有气阻、冰堵会导致混合气过稀的故障。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机起动过程中发生反转，并伴有化油器回火现象，起动后加速时产生爆震，主要原因是点火时间过早。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于四缸发动机而言，有一个喷油器堵塞会导致发动机（）。

  A . A、不能起动 B . B、不易起动 C . C、怠速不稳 D . D、减速不良

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• 发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热，导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。

  A . A、点火时间过早 B . B、点火时间过迟 C . C、高压火花弱 D . D、高速不良

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• 化油器喷管、主量孔堵塞，浮子室油平面过低会使混合气成分（），导致发动机中高速运转不良。

  A . A、过稀 B . B、过浓 C . C、不均匀 D . D、雾化不良

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• 油路中进入空气后将直接影响发动机的（）。

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• 化油器式发动机浮子破裂，会导致燃料供给系（）。

  A . A、混合气过浓 B . B、混合气过稀 C . C、来油不畅

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• 这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为（）。

  A . 电喷发动机 B . 汽油发动机 C . 柴油发动机 D . 压燃发动机

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• 汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力，减少气阻现象，便于发动机再起动。

  A . 正确 B . 错误

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• 仿形打磨机在不使用时，应存放在清洁、通风、干燥的地方；需长期放置时，应放尽油箱内的汽油，起动发动机，将化油器内的汽油耗尽。

  A . 正确 B . 错误

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• 在发动机化油器的主喷管处产生真空的装置是（）。

  A . 浮子 B . 阻风阀 C . 喉管 D . 节气门

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• 对于死缸发动机而言，有一个喷油器堵塞会导致发动机（）

  A．2～3 B．5～10 C．12～15 D．50～100

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• 车辆冷却系统出现气阻容易对发动机产生（）影响

  A．发动机不启动 B．发动机抖动 C．发动机过热 D．发动机失速

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• （)喷油器工作不正常，将直接影响整个发动机的工作状态。

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• BBo16发动机负载行驶时，喷油泵供油量过大，喷油器磨损，导致排气管排出大量（）

  A．灰烟 B．白烟 C．蓝烟 D．黑烟

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• 曲轴箱通风装置将发动机工作时产生的窜气带走并平衡内外压力，否则会导致压力过大（）

  A．曲轴箱内 B．机油 C．燃油 D．进气

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