在汽车废气排放物的检测中，常以丙烷作为碳氢化合物测定器的标准气体。
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汽车尾气中CH化合物对人和环境的危害较大，因而在目前的汽车上采用了若干限制CH排放物的措施，请问下面所列举的控制措施哪种与CH排放物的控制无关？（）
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气相色谱法测定环境空气或排放废气中氯苯类化合物时，采样管为一端粗（为A端），一端细（为B端），内装吸附剂的不锈钢管。
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GB-7258-1997汽车安全检测主要项目中关于废气排放检测标准，一氧化碳排放不得高于（）
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有一辆车据反映有怠速不稳定故障，用废气分析仪检查得出在怠速时，出现混合气可能过稀状态，并且HC和O2排放含量高，加大丙烷的浓度不能改善这种情况。在2500r／min时，废气分析仪的读数才有改善。最可能的原因是：（）
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非扩散型红外线分析仪，是目前应用最广的汽车废气分析检测仪，主要测定的废气是指（）。
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建议气相色谱法测定固定污染源有组织排放和无组织排放废气中氯苯类化合物时，对于首次测定的样品，在对定性结果有疑问时，应采用DNP和有机皂土混合填充色谱柱辅助定性。
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检测汽车排放污染物时，打开废气分析仪无需预热可直接进行测量。
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汽车尾气中Nox化合物对人和环境的危害较大，因而在目前的汽车上采用了若干限制Nox排放物的措施，请问下面所列举的控制措施中哪种与Nox排放物的控制无关？（）
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汽车废气排放量与汽车行驶状态很有关系，如一氧化碳和碳氢化合物的排放量随车速加快而增高。
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用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。
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气相色谱法测定环境空气和废气中环氧氯丙烷时，一般情况下，只需测定A段活性炭上的环氧氯丙烷即可。
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柴油车排放的废气中对环境造成的最大污染是铅化合物。
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适用于制药、染料和香料等行业排放废气中能还原为（）类化合物的一硝基类和二硝基苯类化合物的测定。
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测定污染源排放的氯气时，废气中的氯化氢不干扰测定（）
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气相色谱法测定环境空气和废气中有机氯农药和多氯联苯类化合物时，八氯萘可以作为有机氯农药和多氯联苯选用的替代品。
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在测定汽车废气中碳氢化合物气体的浓度时，对于非分散型红外线分析仪，常常在其检验室中充注一种具有代表性的碳氢化合物，可直接测定汽车排放废气中碳氢化合物的总浓度。
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在汽车排放净化装置中，废气再循环装置的作用是减少排气中（）含量。
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气相色谱法测定环境空气和废气中环氧氯丙烷中，用活性炭采样管采样时，在采样管前不宜加接各种管道，以免环氧氯丙烷在管壁上被冷凝和吸附。
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某汽车综合性能检测站要购一台能进行双怠速法检测的全自动废气分析仪，站长要求技术负责人，按标准提供该设备的基本技术要求。下列哪种检测设备的工作原理不适用于汽油车废气排放检测（）
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EGR（废气再循环）系统的主要功能是减少排放中HC化合物的生成
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气相色谱法测定环境空气和废气中有机氯农药和多氯联苯类化合物中，采集样品时以聚氨基酯泡沫塑料作为吸附剂。
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在废气排放检测中，发动机怠速、点火正时，冷却水和润滑油的温度都应符合要求。（）此题为判断题(对，错)。
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汽车废气排放物中的固体颗粒物是由()构成，它们对人体能造成严重伤害。
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五气气分析仪用来检测汽车尾气排放中的碳氢化合物（HC)和（)的含量。