在所有的自动变速器中,液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。()
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装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连,外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。
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在自动变速器的液力变矩器中,由于导轮存在,才能()。
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自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
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技师甲说:在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中,液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上;技师乙说:有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确?()
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自动变速器的内啮合式齿轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()
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在自动变速器中,液力变矩器内部油流的特点有()。
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自动变速器的内啮合式轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()
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在自动变速器的液力变矩器中,由于导轮的存在,才能()
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在自动变速器的液力变矩器中,()是主动轮。
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自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成。()
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在自动变速器中,当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时,则()。
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自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的()输入。
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自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速系统和()组成。
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在自动变速器中,锁止综合式液力变矩器的具体含义,是综合()性能。
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液力变矩器可以使机器在挡位速度范围内实现无级变速。当外负荷增大时,它使机器自动(),并同时()输出扭矩。
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在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。
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电控有级自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器、()、电控系统等几部分组成。
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汽车液力自动变速器的液力变矩器中,当锁止离合器工作时,下列哪两个部件被连接在一起()
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导致自动变速器所有挡位驱动无力的因素,除液力变矩器损坏外,还有()。
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在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部()。
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自动变速器所有档位驱动无力的原因有()和液力变矩器损坏等
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在液力自动变速器中,液力偶合器和液力变矩器属于()
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自动变速器由液力变矩器,行星齿轮变速系统、()系统、电子控制系统装置四部分组成。
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汽车液力自动变速器的液力变矩器中,当锁止离合器工作时,下列哪些部件()被连接在一起
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