修正汽车行驶方向时,以()转动方向盘。
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汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车一低速转弯行驶掉头时,制动转向盘吃力,产生以上问题的可能()。
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汽车直线行驶制动时,如果前轮先抱死汽车行驶方向()
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在泥泞路行车中发生侧滑时,要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。
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车辆发生侧滑时,驾驶员应立即松抬制动踏板,并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘,修正方向后继续行驶。
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采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时,若汽车加速行驶后的转向半径(),那么表明该汽车具有过多转向特性。
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转动方向盘使汽车改变行驶方向的原始机件是()。
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SGMW汽车跑偏测试方法是:车辆行驶进入检查路段,调整方向盘(双手轻握方向盘,向圆周方向晃动±3mm左右),使车辆保持直线行驶状态,以50Km/h匀速前进(油门踏板保持一致)100m,汽车跑偏量()
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胶轮车发生侧滑时应立即(),同时向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转进行调整,修正方向后继续行驶。
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甲说:在安装人字形花纹轮胎时,应注意将“人”字尖端指向汽车前进方向;乙说:现在汽车广泛采用的是高压胎,以满足高速行驶的要求。谁正确()
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汽车在行驶中,其行驶速度发生变化时,会引起惯性作用。汽车减速行驶时,惯性力方向与汽车运动方向()。
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“8”字形路线行驶中,通过交叉点时,转动方向盘不宜过早,待车头进入下半圈时,再()地向反方向转动方向盘。
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当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时,应立即松抬制动踏板,并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘,修正方向后继续行驶。
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汽车行驶时,不得跑偏,方向盘不得有振动。
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汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车低速转弯行驶掉头时,操纵转向盘吃力,产生以上问题的原因可能是()
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汽车转向时,转动方向盘特别费力,转向沉重的原因可能为()。
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汽车行驶时,感觉汽车不按正方向行驶,打方向感觉一边轻,一边重有时也跑偏的原因之一是()。
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采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时,若汽车加速行驶后的转向半径(),那么表明该汽车具有不足转向特性。
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泥泞路行驶中,当车辆发生横滑时,应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。()
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当前轮制动抱死时,驾驶人转动方向盘并能改变车辆行驶方向。
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车辆发生侧滑时,驾驶员应立即(),同时向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转修正方向
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为保证汽车正常行驶,行驶系还应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击以及减少车身的振动,并且与汽车制动系很好的配合工作,以实现汽车行驶方向的正确控制。
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在冰雪路面上驾驶没有ABS的车辆,若发生侧滑时应利用方向盘来迅速修正因侧滑而改变的行驶方向。
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汽车行驶转向时,转动方向盘感觉沉重费力的现象称为()。
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