为确保系固安全，船上应备有足够数量的系固设备备品，一般规定为总数的：（）

相似题目

• 集装箱船上，用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是（）。

  A . A．扭锁 B . B．桥锁 C . C．锥板 D . D．绑扎杆

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• 运行中的各类型电缆及其附件均应备有事故备品，其数量最少应能满足一次事故中替换损坏电缆和附件的需要。

  A . 正确 B . 错误

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• 按照货物积载和系固安全操作的要求，任何货物、货物单元或车辆装船前应确保（）。 ①甲板积载区应迟可能清洁干燥，无油脂和油渍； ②货物、货物单元或车辆处于适运状态； ③船上系固设备处于良好工作状态； ④在货物单元或车辆内的货物应适当积载和系固。

  A . ①~④ B . ②~④ C . ①②④ D . ①~③

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• 船上系固设备应在（）负责下进行定期的检查和维修保养。

  A . 水手长 B . 木匠 C . 船长 D . 大副

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• 根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物称：（）

  A . 标准货 B . 半标准货 C . 非标准货 D . 准标准货

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• 滚装客船系固设备应满足的条件是（）。 1.足够的数量 2.合适的强度 3.适合其预定的目的 4.易于使用 5.得到很好的维修

  A . 1、2、3 B . 1、2、3、4 C . 1、2、3、4、5

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• 根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物称（）

  A . 半标准货； B . 准标准货； C . 标准货； D . 非标准货。

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• 船长应督促大副以及装卸值班人员（）。 Ⅰ．按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作； Ⅱ．按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作； Ⅲ．按提单要求尽可能将甲板货装入舱内； Ⅳ．落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。

  A . Ⅱ，Ⅳ B . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ～Ⅲ

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• 在滚装船上运输的公路车辆，其每侧最少的系固点数量（）。

  A . 为2个 B . 为6个 C . 随车辆总质量的增加而增加 D . 为4个

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• 根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于挠性中型散装容器积载与系固的说法，错误的是（）。

  A . 堆积应尽可能紧凑，空当应塞牢，以防止容器发生移动。 B . 积载时应从两舷向中间逼近，使空当处于舱口中央 C . 若舱口间有足够空间，可在其下货物表面上装载一层中型散装容器，但应确定舱口围板能否作为围壁 D . 积载时应从一舷向另一舷逼近，使空当处于一舷，便于塞紧。

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• 根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于锚链积载与系固的说法，错误的是（）。

  A . 不必用垫木等增加摩擦力的材料来隔开锚链层 B . 锚链捆的最高一层应用系索系在两舷舱壁上 C . 只要强度足够，锚链可以直接就、在金属表面的舱底板上积载 D . 积载锚链的处所应清洁、无油脂

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• 有关最大系固负荷，下列说法正确的是（） Ⅰ．是指船上系固设备的许用负荷；Ⅱ．是指船上系固设备的验证负荷；Ⅲ．当能提供等同或较高的强度时，安全工作负荷可代替最大系固负荷；Ⅳ．最大系固负荷就是安全工作负荷。

  A . Ⅰ，Ⅳ B . Ⅰ，Ⅲ C . Ⅱ，Ⅳ D . Ⅱ，Ⅲ

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• 全集装箱船所用的系固设备为：（）

  A . 非标准货系固设备 B . 半标准货系固设备 C . 准标准货系固设备 D . 标准货系固设备

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• 按照货物积载和系固安全操作的要求，船长应（）。

  A . 确信货物的适运性 B . 监督执行货物的积载和系固计划，防止货物滑动和倒塌 C . 防止货物的配载对船体结构造成不利影响 D . ABC都是

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• 下列（）为《货物系固手册》的主要内容。1、手册编制依据、定义等；2货物积载与系固原则；3船上系固设备的配置、维修及管理；4不同货物的安全操作；5系固方案核算方法

  A．1、2、3、4、5 B．1、2、3、4 C．2、3、4、5 D．1、4、5

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• 有关船上所备系固手册应包括的内容，下列描述正确的是：①、系固设备的名称与简图；②、固定式系固设备布置图；③、通用的系固设备证书；④、系固设备的种类与数量（）

  A．②③④ B．①②④ C．①②③ D．①④

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• 按规范规定，有关船舶系固设备应接受的特别检验项目，下列描述正确的是：①对导轨结构作全面检查；②全面检查可拆卸式框架或其他约束装置；③对照《船舶系固手册》全面检查所有的便携式系固设备；④更新的系固设备应是最新型式的产品（）

  A．①②③ B．①②③④ C．②③④ D．①②④

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• 关于集装箱的系固设备及系固要求,下列说法（）正确。①避免混合使用左旋扭锁和右旋扭锁；②禁止从高处将扭锁等扔到甲板上；③为保证系固效果,应尽最大可能收紧绑扎杆；④船方应提供系固图,绑扎杆工人应严格按照图示绑扎,不得擅自更改；⑤船上使用的系固索具应经过有关机关认证

  A．①②③④⑤ B．③④⑤ C．②③④ D．①②④⑤

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• 关于系固设备的最大系固负荷，下列说法正确的是（）①是指船上系固设备的许用负荷②当能提供等同或较高的强度时，安全工作可代替最大系固负荷③最大系固负荷就是安全工作负荷④最大系固负荷的缩写是MSL⑤是指船上的系固设备的验证负荷

  A．①②③④⑤ B．③⑤ C．①②④ D．②③④⑤

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• 有关最大系固负荷,下列描述正确的是（）:1系指船上系固设备的许用负荷;2当能提供等同或较高的强度时,安全工作负荷可以代替最大系固负荷;3最大系固负荷就是安全工作负荷;4最大系固负荷的缩写是MSL;5系指船上系固设备的验证负荷

  A．①②③④ B．①②④ C．③⑤ D．②③④⑤

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• 根据《CSS规则》《在滚装船上运输公路车辆的系固装置指南》的要求，公路车辆两侧应设有相同数量不少于（）个但不多于（）个系固点。

  A．2；6 B．3；6 C．2；4 D．3；4

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• 普通件杂货装仓后的系固，一般采用填塞，支撑等方法，不必使用专用的系固属具，而单件较大货件的系固必须采用专用系固属具（）

  是 否

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• IMO《CSS规则》和《在滚装船上运输公路车辆的系固装置指南》规定，公路车辆每一侧应具有相同数量的不少于__个但不多于__个用颜色清晰地表示的系固点（）

  A．3 5 B．2 4 C．4 7 D．2 6

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• 委托代维设备，在代维方应备有一定数量的备品备件，有关保管及使用按（)规定执行。

  A．维护规程 B．代维协议 C．代维管理办法 D．维护作业计划

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