集装箱船上，用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是（）。
相似题目
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通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱，以防止其水平滑动的系固设备是（）。
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无拖车时，吊运的待卸集装箱应暂时停放在船上集装箱或舱盖陆侧第二批上方（）米以内高度的安全位置。
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按《规范》规定，箱格导轨系统应满足：（） ①、应与船体构件形成整体结构； ②、应不受船体主应力的影响； ③、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构
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根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）。
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以下（）属于集装箱船舶的船舶常数。 ①油柜内的残渣； ②压载舱内的积水或沉淀物 ③库存废旧物料 ④船体附着的海生物 ⑤所有非固定系固设备的重量
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全集装箱船上都常用船用装卸桥，用于装卸集装箱。
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通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时置于集装箱箱位底座内，以防止集装箱水平滑动的系固设备是（）。
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联机系统，是指集装箱出租公司将其用于集装箱运输管理的计算机中心与设置在有关各港代理处的终端机联网，使集装箱的各种动态信息随时可显示出来，或者根据需要可直接打印从计算机中心传输来的各种处理结果或其他有关信息。
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以下（）是集装箱船舶专用的系固设备。 ①桥锁；②扭锁；③钢丝绳；④连接板；⑤锥板；⑥高度补偿器；⑦花篮螺丝。
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有关半自动扭锁的操作使用，下列说法正确的是：（） ①、由人工在船上由下向上将其插入集装箱下部的角件孔内； ②、待箱与底座或箱与箱位置对准并放下集装箱后，锁的自动装置起作用达到连接锁紧箱与底座或箱与箱的目的； ③、卸箱时，应首先用操作杆拉出锁销开锁； ④、箱被吊至码头后，用人工将该锁卸下
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装在船上的两个相邻集装箱之间的横向水平紧固连接索具是（）。
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集装箱船上，果菜类集装箱一般应配置在（）。
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全集装箱船所用的系固设备为：（）
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根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）
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所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间"桥梁"，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格地讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式。
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以下（）属于集装箱船舶的船舶常数。 ①油柜内的残渣； ②压载舱内的积水或沉淀物； ③库存废旧物料； ④船体附着的海生物； ⑤可移动系固设备重量。
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通常在货仓内40英尺箱位上装载20英尺集装箱时置于集装箱箱位底座内,以防止其水平滑动的系固设备是( )。
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集装箱船上，果菜类集装箱一般应配置在（ ）。
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为了保证集装箱船体的强度，主船体结构采用（）
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下列集装箱的系固索具中，（）能够防止集装箱倾覆。①扭锁；②桥锁；③高度不偿器；④定位锥；⑤锥板；⑥绑扎杆和花篮螺丝
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按照《钢质海船入级规范》规定，专用集装箱船箱格导轨系统应满足（）①.应与船体构件形成整体结构②.应不受船体主应力的影响③.能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构，并能承受由集装箱装卸时产生符合及阻止集装箱移动
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关于集装箱的系固设备及系固要求,下列说法（）正确。①避免混合使用左旋扭锁和右旋扭锁；②禁止从高处将扭锁等扔到甲板上；③为保证系固效果,应尽最大可能收紧绑扎杆；④船方应提供系固图,绑扎杆工人应严格按照图示绑扎,不得擅自更改；⑤船上使用的系固索具应经过有关机关认证
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集装箱船上，果蔬类集装箱一般应配置在（)：
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根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于m.rad。（C为船体形状因数）（）