汽轮机组未并网运行时其负荷不能自己调节，而受外界调节。

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• 协调控制方式是当外界负荷发生变化时，机组的（）功率与给定功率偏差以及压力给定值与（）的偏差信号，通过协调主控制器同时作用于锅炉主控制器锅炉主控制器和汽轮机主控制器，使之分别进行符合调节。

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• 再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。

  A . A、高压调节汽门参与全负荷的调节； B . B、中压调节汽门参与全负荷的调节； C . C、高压调节汽门在30％以下负荷才调节； D . D、中压调节汽门在30％以下负荷才调节。

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• 汽轮机调节系统的任务是：在外界（）与机组（）相适应时，保持机组稳定运行，当外界（）变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的（）使之与外界（）相适应。

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• 一般并网运行机组的转速调节系统都是没有（）的，不均匀度的大小取决于调节系统各组成部分的（）。

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• 调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据汽轮机的自调节想能，当外界电负荷增大时，如果汽轮机的进气量不做相应的增大，为使汽轮机发电机的功率和外界的电负荷相适应，汽轮机转速将会（）

  A . 增大 B . 减小 C . 不变 D . 飞升

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• 对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组（）进行甩负荷试验。

  A . 不必 B . 应该 C . 必须 D . 可以

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• 在机组正常运行时，汽轮机中压调节汽阀（IV）将参与机组的转速和负荷控制。

  A . 正确 B . 错误

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• 单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率，汽轮机调节汽压。

  A . 正确 B . 错误

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• 机组在并网运行中，在功率模式因系统频率变化需要人工调节，应调节（）。

  A . 频率给定； B . 功率给定； C . 开度给定； D . 以上都不正确。

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• 汽轮机带负荷后，当调节级金属温度达到准稳态点，机组带负荷速度不再受限制。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机调节系统在外界负荷变化时应及时地调节汽轮机功率，以满足用户电量变化的需要，同时保证汽轮机发电机组的工作转速在正常允许的范围内。

  A . 正确 B . 错误

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• 同步器在汽轮机中的作用是：对单独运行的机组可以调节电负荷，而对于在电网中并列运行的机组，可以用来调节转速。

  A . 正确 B . 错误

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• 调节系统的（）是指汽轮机组受到外界干扰时，由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态

  A . 静态特性 B . 动态特性 C . 速度变动率 D . 调压特性

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• 发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒动作，造成汽轮机严重超速的象征有哪些？

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• 当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构的作用增加了进汽量，使机组又重新恢复等速运转，此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组禁止起动？

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• 为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组，禁止启动？

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• 为了方便发电机组并网运行，励磁调节器还应改增设（）。

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• 迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调节阀开启动作的时间间隔。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机调节系统经重大改造后的机组，不能进行甩负荷试验。

  A . 正确 B . 错误

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• 当单元机组运行正常而需参加电网调频且汽轮机功率控制系统和锅炉主汽压控制系统均正常时，可采用（）的负荷调节方式。

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• 机组在并网运行中，因系统频率变化需要人工调节，应调节（）。

  A . A.频率给定 B . B.功率给定 C . C.开度限制

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