在船上，所有梯道、走廊和起居处所内的脱险通道要求的感烟探测器，在烟密度超过（）每米减光率之前不应动作.
相似题目
-
在船上，所有梯道、走廊和起居处所内的脱险通道要求的感烟探测器，在烟密度超过（）每米减光率之前不应动作.
-
对于（）总吨及以上的货船一切起居处所及船员经常去的地方均应设置脱险通道。
-
在客船的起居服务处所、控制站、梯道及走廊甲板的基层敷料均应为（）。
-
所有高级船员上船后应尽快熟悉本船的脱险通道，特别是起居和工作场所的脱险通道。
-
船长5m客船梯道、走廊和脱险通道及居住舱室应安装哪种类型探测器？
-
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。Ⅰ．保护脱险或灭火通道；Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾；Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度；Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
-
所有梯道、走廊和起居处所内脱险通道要求的感烟探测器应在烟密度超过（）每米减光率之前动作。但在烟密度超过（）每米减光率之前不应动作。
-
一般置于起居处所内的梯道，走廊，逃身通道，控制室，服务处所相对比较密闭的区间的探测器是（）。
-
2000总吨以上的液货船（闪点≤60°），应在起居处所的所有走廊、梯道、脱险通道内安装（）
-
高速船构成脱险通道的走道、门道和梯道的宽度，对客船应不小于（）mm，对货船应不小于（）mm，对载客不超过100人的客船此宽度可适当减少，但不应小于（）mm。对通常无人占用处所的走道、门道和梯道，此宽度也可适当减少，但不应小于（）mm。
-
《99海规》和《04海规》中规定1000总吨以下起居处所作为脱险通道组成部分的梯道和梯子应为钢质结构，梯道不须加环围。（）
-
船舶一般在（）内设置了自动喷水器系统，延滞火灾蔓延，以及迅速控制火灾。 ①梯道 ②走廊 ③起居处所 ④货舱 ⑤机舱
-
在有人出入的通道、走廊、公共处所、驾驶台及机舱内的通道出口，都应安装手动失火报警按钮.
-
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。 Ⅰ．保护脱险或灭火通道； Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾； Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度； Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
-
一艘使用年限还有一年的货船，总吨位为7500，全船在所有走廊、梯道和出口处、船员室、机器处所、控制站等处设有较全面的应急照明系统。在修船时发现全船应急照明系统全部失效，全部修复有较大困难。为保持船舶的适航性，你认为下列哪些处所的应急照明必须修复？（）
-
货船脱险通道的要求是，最低开敞甲板以下处所的脱险通道应为梯道，次要的脱险通道则一定是围阱。
-
在船上，所有梯道、走廊和起居处所内的脱险通道要求的感烟探测器，在烟密度超过（）每米减光率之前动作.
-
起居和服务处所内的一切梯道应为钢质结构。
-
（）探头一般用于探测燃烧烟气，一般置于起居处所内的梯道，走廊，逃身通道，控制室，服务处所相对比较密闭的区间。
-
货船用作脱险通道的梯道和走廊的净宽度应不小于（）mm，而且应在一侧有扶手。净宽度在（）mm及以上的梯道和走廊应在两侧都有扶手。
-
居住、机器和其他处所的脱险通道检查的主要要求？
-
在起居处所的所有走廊、梯道和脱险通道内提供（）探测保护和手动报警按钮。
-
根据SOLAS公约附则第II-2章的规定,载客超过36人的客船,应装设符合《消防安全系规则》要求的认可型式的自动喷水器、探火和失火报警系统的场所包括__。①所有控制站②起居处所③服务处所④走廊和梯道（）
-
起居处所内所有梯道、走廊和脱险通道应安装 ＿＿＿＿（）
推荐题目
- 用于输送燃气的管材，应具有足够的机械强度与优良的抗腐蚀性、抗震性以及气密性等各项指标。
- 用人单位的（）应当接受职业卫生培训，遵守职业病防治法律、法规，依法组织本单位的职业病防治工作。
- 信息系统开发的可行性包括可能性和必要性两个方面。开发的可能性是指（），必要性是指（）。
- 关于腰椎前后位摄影的叙述，哪项错误（）
- 将人体分为左右对称两部分的面为（）
- 公共关系学
- 过剩空气系数过大，会使烟气带走的热量增多，降低加热炉的热效率。
- 【10】
- 一些具有较高社会效益，但经济效益较差、投资回收期较长的大型基建项目的资金往往只能通过()解决。
- 4、根据虚拟账户承担的不同的功能，虚拟账户模式又可细分为“信用中介型账户模式”和“直付型账户模式”两类。