沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以实验段的密度为标准密度时,应达到()的压实度。
相似题目
-
沥青路面评定压实度时采用的标准密度,应按()、()、()标准密度确定。
-
沥青砼的压实层最大厚度不宜大于100mm,沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于()mm,但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。
-
下列关于路基压实度的说法有:①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土面层时,其路基压实度应采用二级公路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作检测和底基层时,其压实度标准是一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求; 其中错误的是()。
-
我国行业标准规定沥青面层质量检测项目有压实度、弯沉值、密度、横坡、井框与路面的高差及()八项。
-
对沥青路面而言,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。
-
普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时,压实度规定值为()。
-
宜于压实基建基础、路基、碎石、混凝土与沥青路面的是()
-
由沥青混合料实测最大密度计算压实度时,应进行空隙率折算后作为标准密度。
-
用核子密度仪测定空隙率较大的沥青混凝土结构层的压实度时,应用细砂填平空隙。
-
沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路应达到()的压实度。
-
当三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实度应用()标准。
-
沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路以外等级公路应达到()的压实度。
-
沥青面层压实度是指现场实际密度与室内标准密度之比。
-
行业标准cjj l--2008规定,沥青混凝土面层检测项目有压实度、厚度、平整度、宽度( )等项目。
-
行业标准CJJ1-2008规定,沥青混凝土面层检测项目有压实度、厚度、平整度、宽度、()等项目。
-
路基压实度的描述有:①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土路面层时,其路基压实度应采用二级路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作基层和底基层时,其压实度标准时一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求; 其中正确的说法有()
-
沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比,以百分率表示。
-
高速公路沥青混凝土面层的压实度标准为不小于()%。
-
第188题:背景资料: 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工, 路面基层为水泥稳定碎石, 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量, 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡, 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题: 1.路面基层的检验内容还有哪些? 2.路面面层的检验内容还有哪些? 3.沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同?并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。
-
第714题:行业标准CJJ1-2008规定, 沥青混凝土面层检测项目有压实度、 厚度、 平整度、 宽度、 ()等项目。
-
沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路应达到()的压实度。
-
三级公路修筑沥青混凝土时,其路基压实度应采用()标准。
-
对路基与路面基层而言,压实度检测的标准方法为();对沥青面层而言,压实度检测的标准方法为()。
推荐题目
- 数字通信系统的发送端一般包括信源编码、信道编码、调制几个功能模块。
- 运动缺陷型眼球震颤错误的是()
- 有的数控机床在交流或直流电动机无级变速的基础上配以齿轮变速,使之成为()。
- 事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场,毁灭相关证据。
- 积极思维就是接受任务不讲价钱,完不成任务要查找出客观原因,尽全力做好工作.
- 二月初七日是藏族的送魔节,将化装成魔鬼模样的人赶至大夏河对岸,七天内不准返回。
- 毛泽东思想永远是中国共产党和中国人民宝贵的精神财富。
- 内容相关的条幅悬挂一处 , 称为连屏;若内容上下相连 , 则又称为 ( )。
- 设A是任一n(n≥3)阶方阵,k≠0,±1,则必有(kA)*=().A.kA*B.kn-1A*C.knA*D.k-1A*
- P型泵采用()与机动车最大允许总质量之不比