铁路限界的种类有（）。
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铁路限界分为机车车辆限界和建筑物接近限界。
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铁路基本限界可分为建筑限界、机车车辆限界和轨道限界三种。（）
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
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车辆通过有限界架的电气化铁路区段道口时，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。
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电气化铁路上，接触网的位置对拨道量有一定的限制：线路中心位移为±30mm，一侧拨道量年度累计（），并不得侵入限界。
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铁路限界由机车车辆限界和建筑限界两者共同组成。
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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。
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筑限界包括：客货共线铁路建筑接近限界（V≤160km/h）；客货共线铁路建筑限界（160km/h＜V≤200km/h）；客运专线铁路建筑限界（200km/h≤V≤350km/h）。
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车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
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《铁路运输安全保护条例》规定：铁路线路及其邻近的建筑物、构筑物、设备等（与机车车辆有直接互相作用的设备除外），进入国家规定的铁路建筑接近限界。由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构责令改正，处（）的罚款。
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凡在铁路路堑上或安全保护区内的公路，公路机动车辆有可能冲（坠）入铁路限界的，均应设置公铁并行护栏。A.对B.错（）
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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。此题为判断题(对，错)。
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铁路基本限界分为（)和建筑限界。
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作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也（）封锁。（安规3.2.4）
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（）是指有进入路基地段栅栏（围墙）范围内或桥面、隧道以及有越过铁路线路或客技站内的所有作业，以及未设护网线路区段可能侵入限界的作业
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限界的种类分为设备限界，车辆限界，建筑限界（）
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和（）限界两种
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两钟。（)
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16、铁路限界主要包括（）和建筑限界。
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什么是铁路限界？铁路的限界有哪儿类？
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高速铁路营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工是属于邻近营业线施工（)。
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公路陡坡、急转弯路段，虽位于铁路安全保护区以外，机动车辆有可能侵（）入铁路限界的，也应设置公铁并行护栏
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《普速铁路行车组织规则》第4条，铁路技术设备定期专项检查的补充规定中对桥隧限界检查的规定，对重要线路上的桥隧,每年检查一次,由集团公司组织工务段实施,并应绘制区段综合最小限界图,报送集团公司.各工务段对限界变化情况随时掌握,如有变化,立即修正,并上报集团公司（）
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