铁路基本限界可分为建筑限界、机车车辆限界和轨道限界三种。（）
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铁路限界分为机车车辆限界和建筑物接近限界。
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
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轨道车辆外形尺寸应符合铁路（）的限界要求。
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限界是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界
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既有线上施工必须按铁路机车车辆限界和基本建筑限界，据以制定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界，每边各加（）mm（曲线上再按规定加宽）。
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是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界
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限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。
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深圳地铁3号线车辆按照《地铁设计规范》中城市轨道交通B1型车限界以及GB146-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。
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限界主要分为车辆限界、（）、建筑限界、受电弓限界等
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铁路基本限界，可分为哪几种？
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铁路限界由机车车辆限界和建筑限界两者共同组成。
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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。
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营业线路基施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制定（）。
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根据轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界可以分为（ ）。①车辆限界；②设备限界；③建筑限界；④接触轨限界；⑤接触网限界。
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铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界此题为判断题(对，错)。
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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。此题为判断题(对，错)。
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铁路基本限界分为（)和建筑限界。
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限界的种类分为设备限界，车辆限界，建筑限界（）
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和（）限界两种
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（）、（）、（）和城市轨道车辆、（），在铁路营业线上运行前，须经铁路机务、车辆段人员进行检查，确认其限界和各部技术状态均符合铁路规章的要求，并由该企业与所在铁路机务段或车辆段签订协议后方可办理
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两钟。（)
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171、“限界”是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证列车安全运行所必须的；“建筑限界”是建筑物不得侵入的一种限界，隧道横断面设计中，机车车辆限界＜隧道建筑限界＜基本建筑限界。
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机车、车辆无论空重状态，均不得超出轨道交通建筑限界（）
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限界主要分为车辆限界、设备限界、建筑限界和限界（）
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