换流变充电过程中产生励磁涌流本质原因是()。
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为防止变压器差动保护在充电励磁涌流误动可采取()措施。
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变压器充电时,励磁涌流的大小与断路器充电瞬间电压的相位角有关。
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换流变在充电前分接头应在哪一档?为什么?
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导致细长杆车削过程中产生“竹节形”的原因是()。
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油品在输转过程中产生静电的原因之一是()。
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变压器充电时,励磁电流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角有关,当=()时,不产生励磁涌流;当=()时,合闸磁通由零增至2m,励磁涌流最大。
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为补偿蓄电池在使用过程中产生的电压不均现象,使其恢复到规定的范围内而进行的充电是()
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变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相有关,当初相角为()时励磁涌流最大。
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变压器励磁涌流是变压器全电压充电时在其绕组中产生的()电流。
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变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相有关,当初相角为()时励磁涌流最大。
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向空载变压器充电时,充电开关应有完备的继电保护,并保证有足够的灵敏度,同时应考虑励磁涌流对系统继电保护的影响。()
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变压器充电时励磁涌流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角α有关;当α=0°时,合闸磁通立即达到稳定值,此时不产生励磁涌流;当α=90°时,合闸磁通由零增大至2φm,励磁涌流可达到额定电流的6~8倍()
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变压器充电时,励磁电流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角α有关。当α=0°或180°时,不产生励磁涌流;当α=90°时,励磁涌流最大。()
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原则上新线路投运需要至少充电次,检验线路绝缘能力新主变投运需要至少充电次,检验绝缘强度和保护躲过励磁涌流的能力()
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换流变充电前应检查其分接头位置在()档
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导致细长杆车削过程中产生“竹节形”的原因是()
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