变压器励磁涌流是变压器全电压充电时在其绕组中产生的()电流。
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压器空载合闸,当合闸瞬间电压达最大值时,励磁涌流最();当合闸瞬间电压达零值时,励磁涌流最()。
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空载主变的冲击耐受试验目的:验证空载主变耐受全电压下的冲击性能;测录系统的();并检查变压器差动保护躲开励磁涌流的能力,为继电保护正确定值和系统安全运行提供依据。
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为防止变压器差动保护在充电励磁涌流误动可采取()措施。
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变压器充电时,励磁涌流的大小与断路器充电瞬间电压的相位角有关。
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工频耐压时如果在试验变压器初级绕组上突然加压,这时将由于励磁涌流而在被试品上出现()。
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当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,在变压器铁芯中产生的交变磁通只穿过一次侧绕组。
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变压器励磁涌流的大小与合闸瞬间有关,当电压瞬时值为零时合闸励磁涌流最小。
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当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,在变压器铁芯中产生的交变磁通同时穿过一次侧绕组和二次侧绕组。
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双绕组变压器的励磁涌流分布在变压器两侧,大小为变比关系
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换流变充电过程中产生励磁涌流本质原因是()。
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变压器充电时,励磁电流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角有关,当=()时,不产生励磁涌流;当=()时,合闸磁通由零增至2m,励磁涌流最大。
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变压器空载全电压冲击合闸时,其励磁涌流不应引起()动作。
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变压器负载合闸时,总会出现大小不同的励磁涌流,当合闸瞬间电压达到()时,励磁涌流最小,当合闸瞬间电压达()时,励磁涌流最大。
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当电压相角为零时合闸,变压器励磁涌流()。
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变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相有关,当初相角为()时励磁涌流最大。
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变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相角有关,当初相角为()时励磁涌流最大。
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变压器空载合闸或外部故障切除电压突然恢复时,会出现励磁涌流,对于Y0/△-11接线变压器,差动回路的涌流特点是()
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变压器励磁涌流是指:变压器全电压充电时在其绕组中产生的(),含有()和(),其数值随时间衰减,一般大容量变压器衰减时间约为5~10秒,小容量变压器约为0.2秒左右。
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变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相有关,当初相角为()时励磁涌流最大。
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向空载变压器充电时,充电开关应有完备的继电保护,并保证有足够的灵敏度,同时应考虑励磁涌流对系统继电保护的影响。()
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变压器充电时励磁涌流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角α有关;当α=0°时,合闸磁通立即达到稳定值,此时不产生励磁涌流;当α=90°时,合闸磁通由零增大至2φm,励磁涌流可达到额定电流的6~8倍()
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变压器充电时,励磁电流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角α有关。当α=0°或180°时,不产生励磁涌流;当α=90°时,励磁涌流最大。()
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电力变压器充电时的励磁涌流中含有一定量的二次谐振波分量()
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