厢式压滤机两主梁的对角线误差小于（）mm。

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• 厢式压滤机正常压滤压力为（）MPa。

  A . A、0.3-0.5 B . B、0.5-0.8 C . C、0.8-1.0 D . D、1.0-1.2

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• 厢式压滤机拉开方式为（）。

  A . A、油马达驱动 B . B、三角皮带传动 C . C、对轮连轴节传动

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• 厢式压滤机滤室厚度一般为（）mm。

  A . A、10 B . B、20 C . C、30 D . D、40

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• 厢式压滤机框架由（）组成。

  A . A、油缸 B . B、止推板 C . C、压紧板 D . D、主梁

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• 箱型起重机主梁水平方向对角线，允许误差为（）mm。

  A . 5 B . 10 C . 20

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• 通用桥式起重机的桥架在现场组装时，应检查对角线的相对差，当桥架主梁是单腹板和桁架梁时其最大允许偏差为（）mm。

  A . 5 B . 8 C . 10 D . 15

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• 压滤机两主梁对角线误差应小于5㎜。

  A . 正确 B . 错误

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• 厢式压滤机卸饼时，拉板压力控制在（）MPa。

  A . A、1-3 B . B、4-6 C . C、6-9 D . D、10-12

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• 厢式压滤机型号为XMZ800/1800，其中X的含义为（）。

  A . A、稀有 B . B、吸入式 C . C、新式 D . D、洗煤

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• 厢式压滤机过滤部分由（）组成。

  A . A、头板 B . B、滤板 C . C、滤布 D . D、尾板

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• 厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（）mm。

  A . A．5 B . B．4 C . C．3 D . D．2

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• 箱型起重机主梁水平方向的对角线，允许误差为（）mm。

  A . 5； B . 10； C . 15； D . 20。

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• 风管外径或外边长的允许偏差，当小于或等于300mm时，为2mm；当大于300mm时为3mm；管口平面度为2mm，矩形风管两条对角线长度之差不应大于（）mm

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 厢式压滤机返板压力控制在（）MPa。

  A . A、1-2 B . B、2-3 C . C、3-4 D . D、4-5

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• 箱形起重机主梁水平方向的对角线允许误差为（）。

  A . A、5mm B . B、110mm C . C、20mm D . D、25mm

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• 厢式压滤机一般有（）部分组成。

  A . A、液压系统 B . B、油缸部分 C . C、滤板部分 D . D、电气控制系统

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• 厢式压滤机入料方式一般有（）。

  A . A、尾板入料 B . B、头板入料 C . C、二端入料 D . D、中间入料

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• 主梁和端梁焊接连接的桥架，以装车轮的基准点测得的对角线差│S1-S2│≤（）mm，此值允许在运行机构组装前测量控制。

  A . A、8 B . B、6 C . C、3 D . D、5

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• 厢式压滤机拉开方式为油马达驱动。

  A . 正确 B . 错误

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• 风管外径或外边长的允许偏差：当小于或等于300mm时，为()；当大于300mm时，为3mm。管口平面度的允许偏差为2mm，矩形风管两条对角线长度之差不应大于()；圆形法兰任意正交两直径之差不应大于2mm。

  A．Imm B．3mm C．4mm D．2mm

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• 矿车车体体上口对角线的长度误差应不大于（)mm。

  A．45 B．40 C．35

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• 公路隧道两相向开挖洞口间长度小于等于3KM时，横向贯通误差的限值为（）mm

  A．100 B．150 C．200 D．300

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• 矩形法兰的两对角线之长应相等，其误差不得犬于（）mm。

  A、2 B、2.5 C、3 D、3.5

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• 厢式压滤机型号为XMZ800/1800，其中X的含义为（）

  A．稀有 B．吸入式 C．新式 D．洗煤

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