离心式压缩机喘振曲线可通过理论计算出来。
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离心式压缩机设置防喘振阀,即为()阀门防止与消除喘振。
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离心压缩机只能在喘振线的左面性能曲线上正常工作。()
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离心压缩机的级数愈少,压缩机的性能曲线愈陡,喘振流量愈大,堵塞流量愈小,其稳定工作范围也就愈窄。()
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喘振是离心式压缩机的固有属性,所以离心式压缩机的喘振无法避免。
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在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,要提高二段反应系统循环氢流量,可通过()。
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离心压缩机中,在每个转速下,每条压力比与流量关系曲线的左端点为()。各喘振点联成(),压缩机只能在喘振线的()性能曲线上正常工作。
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离心式压缩机轴向位移可通过调整()来实现。
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压缩机的喘振现象是由于()造成的。解决喘振的方法是在压缩机的管路上装()。压缩机的流量调节可通过()、()和()三种方式实现。
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对四级离心式压缩机讲,如果三级的冷却效果不好,就会使进入四级的气温升高,影响其性能曲线,那么可能会发生喘振在()级。
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离心式压缩机特性曲线上,喘振线()为压缩机非稳定工作区。
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离心压缩机的级数愈多,压缩机的性能曲线愈(),喘振流量愈(),堵塞流量愈(),其稳定工作范围也就愈()。
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天然气压缩系数的计算可通过()进行计算。
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丙烯压缩机运行时可通过调整()防止喘振发生
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关于离心式压缩机性能曲线的稳定区和喘振区描述不正确的是()。
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离心压缩机在一定转速和进口条件下的(),(),()的关系用图示的方法表示出来所形成的曲线称为(),也称为特性曲线。
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离心式压缩机()无法用理论计算出来。
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当离心式压缩机的实际流量()喘振流量时发生喘振。
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为了防止喘振发生,离心式压缩机都设防喘振的()。
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离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高,蒸发压力过低,导叶开度过小。
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投诉集中度可通过计算某()被投诉的次数占总投诉次数的比反映出来。
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离心式压缩机在小于流量下运行时可通过()使压缩机不致发生喘振。
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离心泵的流量调节,实际是改变泵的工作点,可通过改变管路和泵的特性曲线的方法达到()
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丙烯压缩机运行时可通过调整()防止喘振发生(A)降低转数;
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