摘挂车时,不准人员在动态的车辆中()。(应知应会-《工务机械段安全风险控制措施》)
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遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时,列车不准分部运行.()(应知应会 《技规》369条)
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作业人员休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上()(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.5条)
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接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;通知不到时,由扳道员在运行途中整理()(应知应会-《行规》第88条)
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列车运行途中,车站有关人员发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,呼叫司机在就近合适地点停车()(应知应会-《行规》第151条)
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绕行停留车辆时应不少于4.5米,并注意车辆动态和邻线开来的列车()(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.5条)
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单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。(应知应会《技规》第258条)
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单机挂车时,必须挂列尾装置.()(应知应会《技规》258条)
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《技规》有旅客或工作人员的机车车辆内,均须备有()。应知应会-《技规》
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货车运用作业场负责办理检修车的扣车、()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况.(应知应会-《运规》254条)
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不准不设好()就上道作业。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则;)
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严禁车辆在动态时()。(应知应会-《工务机械段劳动安全风险控制措施》)
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对5T人员基本素质要求包括()。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。)
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大型养路机械挂车时,联挂人员检查(),确认良好后方准挂车。(应知应会-《大型养路机械使用管理规则》第4.2.11条)
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车辆运行品质轨边动态监测系统简称是()。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则;)
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横越线路时,应执行一站、二看、三通过,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物()(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1.3条)
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遗留车辆停留在超过5.5%度的线路上时,不准分部运行()(应知应会-《技规》第369条)
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可以在动态的车辆中调整钩位、摘接风管()(应知应会-《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》第1.5条)
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连挂车辆或尽头线取送车辆时,要显示十、五、三车的距离信号(单机除外),没有显示十、五、三车距离信号,不许挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号()(应知应会-《技规》第291条)
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禁止采用摘解人力制动机()的方法解除车辆人力制动机制动状态。(应知应会-《行规》第53条)
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调车作业在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。(应知应会-《技规》第293条)
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行经联动道岔往返作业时,机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道()(应知应会-《行规》第59条)
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行经联动道岔往返作业时,司机或调车人员必须确认机车、车辆()联动道岔后方准要道。(应知应会-《行规》第59条)
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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过20km/h()(应知应会《技规》第293条)
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旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由()负责。(应知应会-《技规》第266条)
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