可以在动态的车辆中调整钩位、摘接风管（）（应知应会-《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》第1.5条）
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销作业中不得双脚进入道心。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
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遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时，列车不准分部运行.（）（应知应会 《技规》369条）
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不准在车辆中调整钩位、摘接风管（）
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车站值班员对挂有装载超限货物车辆的列车在办理闭塞、预告时，必须通知有关运行注意事项，紧急情况下可以不复诵（）（应知应会-《行规》第81条）
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绕行停留车辆时应不少于4.5米，并注意车辆动态和邻线开来的列车（）（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.5条）
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罐车卡带属于车辆（）部分的部件。（应知应会-《车辆钳工》）
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对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）时，按重车位调整。（应知应会-《技规》）
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严禁车辆在动态时（）。（应知应会-《工务机械段劳动安全风险控制措施》）
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摘挂车时，不准人员在动态的车辆中（）。（应知应会-《工务机械段安全风险控制措施》）
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货车车辆的（）大修应在取得资质的大修单位进行。（应知应会-《段规》）
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调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其两根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过（）。（应知应会-《车辆钳工》）
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车辆运行中严禁（）。（应知应会-《工务机械段劳动安全风险控制措施》
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥；并得到调车长的回示，昼间由（）防护，夜间必须向调车长显示停车信号
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车辆部门的设备巡视、（）的作业可以在天窗点外作业。（应知应会-铁运〔2012〕280号。）
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车辆运行品质轨边动态监测系统简称是（）。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则；）
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横越线路时，应执行一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物（）（应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1.3条）
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遗留车辆停留在超过5.5%度的线路上时，不准分部运行（）（应知应会-《技规》第369条）
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留（）（应知应会-《调细》第67条）
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严禁在运行中的机车、车辆（）抢越。（应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1条）
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乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘风管或调整钩位。（)
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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）负责。（应知应会-《技规》第266条）
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摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示方可进行。（应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3、8条）
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