摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥;并得到调车长的回示,昼间由()防护,夜间必须向调车长显示停车信号
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摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到()的回示方可进行。
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调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意()状态。
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调整钩位、处理钩销时不准探身两车钩之间。
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调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示()。
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钩位、处理钩销时,不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意()及货物装载状态。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,调整钩位、处理钩销时,不要探身到()。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时,昼间由连结员防护,夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时,必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销作业中不得双脚进入道心。
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由()越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。
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因作业(车务、车辆等)必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车间车钩上越过,勿碰开钩销,并注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。
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调车作业,调整钩位,处理钩销时()。
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由()或两车车钩上越过,勿碰开钩销。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,昼间由司机防护,夜间必须向调车长显示停车信号。
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调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩位之间。()此题为判断题(对,错)。
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不准在车辆中调整钩位、摘接风管()
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连挂车辆时,如遇钩位不正或钩销不良时,必须减速或停车调整后,再进行连挂。此题为判断题(对,错)。
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调整钩位,处理钩销时不准探身两车钩之间。()
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或()越过,忽碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车
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调整钩位,处理钩销时,不要探身到()之间;对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态
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可以在动态的车辆中调整钩位、摘接风管()(应知应会-《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》第1.5条)
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必须横越列车、车列暂部移动,然后由或两车车钩上越过,忽碰开钩销()
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调整钩位、处理钩销时,不准探身到<>之间
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调整钩位、处理钩销时,不准探身到之间
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摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到()的回示方可进行。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3、8条)
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