摘接风管、调整钩位、处理钩销作业中不得双脚进入道心。
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摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示方可进行。
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调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）状态。
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调整钩位、处理钩销时不准探身两车钩之间。
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调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时，夜间必须向调车长显示（）。
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调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向（）汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。
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钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）及货物装载状态。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调整钩位、处理钩销时，不要探身到（）。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。
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调车作业，调整钩位，处理钩销时（）。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
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调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩位之间。()此题为判断题(对，错)。
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不准在车辆中调整钩位、摘接风管（）
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连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。此题为判断题(对，错)。
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调整钩位，处理钩销时不准探身两车钩之间。（)
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调整钩位，处理钩销时，不要探身到（）之间；对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥；并得到调车长的回示，昼间由（）防护，夜间必须向调车长显示停车信号
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可以在动态的车辆中调整钩位、摘接风管（）（应知应会-《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》第1.5条）
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调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显设备及时向调车长汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业（）
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乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘风管或调整钩位。（)
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调整钩位、处理钩销时，不准探身到＜＞之间
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调整钩位、处理钩销时，不准探身到之间
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摘挂作业时,在车辆走行中禁止人员进入钩挡和道心,摘接风管时不准双足进入道心（）
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摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示方可进行。（应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3、8条）
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调车作业中需调整钩位、处理钩销、解除车钩防跳销及实施（撤除）防溜铁鞋（有铁鞋把的除外）时，均须使用（）进行作业
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