船舶初稳性方程为（）

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• 船舶初稳性是指（）稳性。

  A . 小倾角 B . 大倾角 C . 静 D . 动

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• 某轮排水量Δ=8000t，初稳性高度GM=0.85m，在开航前加油（ρ=0.880g/cm3）200t，其重心在船舶重心之下3.70m，该油柜是边长为10m的正方形，容积为328m3，则加油后船舶初稳性高度值为（）m。

  A . 1.03 B . 0.93 C . 0.85 D . 0.67

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• 船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。

  A . A．平方正比 B . B．平方反比 C . C．正比 D . D．反比

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• 当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。

  A . 横 B . 纵 C . A、B均对

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• 用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。

  A . A．吊杆头的高度最大时 B . B．货物距基线的高度最大时 C . C．吊杆与船舶首尾线垂直时 D . D．吊杆与船舶首尾线平行时

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• 船舶的横初稳性方程为（）。

  A . MR=△GZ B . MR=△GZsinθ C . MR=△GMsinθ D . MR=△GMcosθ

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• 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。

  A . A．原点 B . B．稳性消失角 C . C．进水角 D . D．最大稳性力臂对应角

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• 使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。

  A . 大于 B . 等于 C . 不小于

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• 按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。

  A . A．0.15 B . B．0.30 C . C．0.10 D . D．0

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• 已知船舶形状稳性力臂KNθ=30°=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对初稳性的修正值为0.20m，则静稳性力臂GZ为（）m。

  A . 0.95 B . 1.05 C . 1.15 D . 1.20

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• 船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量。

  A . KM B . KG C . GM

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• 规范要求一般船舶各种状态下的临界初稳性高度为（）。

  A . 0.05m B . 0.15m C . 0.09m

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• 某轮GM＝2.13m，船舶横倾角θ＝20°，初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m，则该轮的静稳性力臂GZ为（）m。

  A . 0.115 B . 1.100 C . 1.143 D . 2.180

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• 某轮排水量为109619t，初稳性高度为2.00m，船舶当时的横倾角为5.7°，则此时的稳性力矩为（）kN•m。

  A . A．149516 B . B．170875 C . C．192234 D . D．213609

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• 某轮空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶载荷重量为8000t，其重心高度为3.50m；查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。该轮的初稳性高度GM为（）m。

  A . A．0.8 B . B．1.2 C . C．1.5 D . D．1.82

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• 用船吊吊装重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。

  A . A．吊杆头的高度最大时 B . B．货物距基线的高度最大时 C . C．吊杆与船舶首尾线垂直时 D . D．吊杆与船舶首尾线平行时

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• 当船上存在一重量为P、悬挂高度为lz的悬挂货物时，船舶的初稳性高度将会（）。

  A . 减小 B . 增大 C . 不变 D . 不确定

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• 按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。

  A . A．0.15 B . B．0.30 C . C．0.10 D . D．0

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• 临界稳性高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶初稳性高度的（ ）。

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• 某轮排水量为109619t，初稳性高度为2.00m，船舶当时的横倾角为5.7°，则此时的稳性力矩为（）kN&8226;m

  A．149516 B．170875 C．192234 D．213609

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• 船舶初稳性方程为（)。

  A．A.MR=ΔGZ B．B.MR=ΔGZsinθ C．C.MR=ΔGMsinθ D．D.MR=ΔGMcosθ

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• 使用（临界稳性高度曲线）时，要求船舶实际的初稳性高度应__临界初稳性高度值（）

  A．大于 B．等于 C．不小于

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• 船舶大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（)。

  A、大倾角稳性可用GZ表示 B、船舶横倾前后漂心位置保持不变 C、排水量一定时稳心点变化大，不能用GM作为标志 D、A和C均对

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