当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（）
相似题目
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少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
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假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
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对于排水量不变的具体船舶，影响初稳性高的因素是（）位置。
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当船舶破损进水稳定后，船舶稳心距基本面的高度会减小。（）
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通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。
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其它条件相同，干舷较大船舶的初稳性高度（）。
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船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，问卸货后的初稳性高度比卸货前的是（）。
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假定KM不变，少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
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（），可以增加船舶的初稳性高度。
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根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。
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使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。
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少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
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按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。
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忽略KM变化，少量装货时的货物重心等于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
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自由液面的存在使船舶的初稳性（）。
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稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（）
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大型油船满载时，船舶的初稳性高度（）。
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从底舱卸货，则通常船舶的初稳性值（）。
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船舶的初稳性高度由（）决定。
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当船上存在一重量为P、悬挂高度为lz的悬挂货物时，船舶的初稳性高度将会（）。
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按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。
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假定稳心距龙骨的高度(KM)不变,若少量卸货时的货物重心低于船舶的重心,则卸货后船舶的初稳性高度值将________。
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船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变，则卸货后的初稳性高度比卸货前__（）
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使用（临界稳性高度曲线）时，要求船舶实际的初稳性高度应__临界初稳性高度值（）