防寒过冬期间，热备机车和库内停留的内燃、电力机车，必须执行冬季（）的规定
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《铁路旅客运输管理规则》规定，车站应在防寒期间对站、车设备进行防寒过冬检查、整修，保证设备完好。
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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。
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为保证防寒期间机车及其它铁路技术设备的良好状态，进入防寒期前，对机车及其它技术设备必须要进行（）检查、整修。
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“140产品”车在站内停留时，不得于邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707产品”（）的车辆并列停站。
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在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内，停机时使油水温度降至（）。
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机车在各库内及中间站停留时，必须认真按要求落实（）。
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电力机车防寒过冬整修范围包括中继阀等易冻部件配备（）或加热套.
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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
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机车防寒过冬的日期是每年（）止。
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在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。
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检测后机车、动车组在库内停留时间未超过24小时的，出库牵引和担当列车前可不重新检测，但是要重新发放合格证。
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内燃机车提、回手柄应逐位进行，无级调速机车每次为转，回手柄应在1位稍作停留（）
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在防寒过冬期间应每日查询气温信息，当最低气温≤０℃时，须编制动车组防冻作业日计划（）
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内燃机车在提、回动力制动手柄时，要逐位进行，至“1”位时应稍作停留。此题为判断题(对，错)。
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防寒期间内燃机车更换冷却水时，换水入口温度应控制在左右（）
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每年（），乘务员对担当旅客列车的内燃机车，应确认合格证“情况摘要”栏内加盖“制动试验检测良好”印章（不含HXN3、HXN5型机车以及经检测合格在库内停留未超过2小时的机车）
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在防寒过冬期间，汽车、各类内燃捣固镐等内燃机设备启动时应严格执行怠速状态下2～3分钟的预热制度（）
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热备内燃机车分钟内从热备地点驶出，出库至所救援线路上的出发车站不超过分钟（）
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防寒期间内燃机车发生故障需放水检修时，机车油水温度低于℃时方可放水检修（）
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电力机车（）等易冻部件过冬防寒期应配备防寒罩或加热套
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内燃机车冬季入库前，应及时关闭百叶窗并放下防寒被进行（）
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《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时，内燃机车在提、回动力手柄时，要逐位进行，至“1”位时应稍作停留电力机车给定励磁电流时，电流的升、降要做到平稳，（）
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车间计划调度员对本部门机车运用与非运用情况,及调车机和库内停留机车情况进行掌握。及时报告（)安排合理使用机车。
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“140产品”车在站内停留时，不得与邻线的内燃机车和装载“七○七”产品、（）的车辆并列停站