回热式汽轮机最有利的抽汽压力应该是：（）

相似题目

• 对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有（）

  A . 可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失 B . 回热抽汽越多，则热效率越高 C . 回热抽汽级数越多越好 D . 目前中、低压电厂都采用3～5级抽汽，高压电厂采用7～8级抽汽

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• 工业抽汽快关阀进油是EH高压油，回油是有压力回油。

  A . 正确 B . 错误

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• 按（）分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。

  A . A、热力过程特性； B . B、工作原理； C . C、用途； D . D、汽流流动方向。

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• 采用汽轮机的抽汽来加热凝结水和给水的影响有（）。

  A . 凝汽器中的冷源损失减少 B . 热力循环吸热过程的平均温度提高 C . 换热温差减少 D . 单位蒸汽在炉中吸热量降低

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• 汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。

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• 单抽汽轮机组的抽汽是（）。

  A . A.高压蒸汽 B . B.中压蒸汽 C . C.低压蒸汽 D . D.无压蒸汽

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• 对中间再热机组各级回热分配，一般是增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级抽汽的压力，这样做的目的是（）。

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• 供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率为5%～8%左右。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于具有回热抽汽的汽轮机，抽汽量一般是根据热交换器的热平衡方程式求得的，具体进行计算，应从（）。

  A . A、最后一个加热器开始； B . B、最前面一个加热器开始； C . C、除氧器开始； D . D、以上都可以。

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• 给水回热系统各加热器的抽汽要装逆止门的目的是（）。

  A . 防止蒸汽倒流； B . 防止给水倒流； C . 防止凝结水倒流； D . 以上都不是。

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• 调节抽汽供热式汽轮机在额定参数范围内的调节过程中，当（）负荷改变时，不会影响（）负荷的供应，相反也是成立的。

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• 汽轮机非调整抽汽管的抽汽止回阀的作用（）。

  A . A.保护加热器 B . B.当汽轮机甩负荷时，防止引起超速 C . C.防止汽轮机进水 D . D.提高高加换热效率

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• 背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机都是既（）又（）的汽轮机，因此又称它们为供热式汽轮机。

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• 汽轮机的抽汽系统主要由哪些设备组成？

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• 汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（）、调节抽汽式、中间再热式等种类

  A . 冲动式 B . 反动式 C . 背压式 D . 冲动—反动式

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• 双抽汽轮机组的抽汽是（）。

  A . A.高压蒸汽 B . B.中压蒸汽 C . C.低压蒸汽 D . D.无压蒸汽

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• 给水回热后，一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高（），另一方面减少了蒸汽在（）中的热损失。

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• 绝对压力大于（）MPa的抽汽管道及汽轮机高压排汽管上应设有快速关闭的气/液动止回阀，至除氧器抽汽应配置2个串联的止回阀，止回阀气缸应侧装。

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.5

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• 再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。

  A . A、减少给水加热过程的不可逆损失 B . B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热 C . C、保证再热后各回热加热器安全 D . D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

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• 汽轮机回热抽汽提高了给水温度，减少了冷源损失，从而提高了电厂效率。（)

  是 否

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• 试计算具有一次抽汽加热给水的蒸汽动力回热循环的抽汽量α、循环净功量、吸热量、热效率和汽耗率,并与第1题所得结果对比.已知汽轮机入口蒸汽参数为p₁=5MPa,t₁=440℃,乏汽压力p₂=0.003MPa;抽汽压力P₇=1MPa.

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• 在凝汽式汽轮机中，通流部分结垢是根据调节级压力和各段抽汽压力与流量是否成正比来判断。()

  正确 错误

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• 给水回热系统各加热器的抽汽要装逆止门的目的是什么？

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