轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握,工作温度在()°以下,不会改变轴颈基体金属的晶粒结构,可提高耐磨性和耐腐蚀性。
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以下说法正确的有几项?()○1镀锌的合金钢构件,锌镀层相对基体金属是阴极镀层。○2镀镉的合金钢构件,镉镀层相对基体金属是阳极镀层。○3镀镍的合金钢构件,镍镀层相对基体金属是阳极镀层。○4镀铬的合金钢构件,铬镀层相对基体金属是阴极镀层。
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用镀铬的方法修复主轴,其镀层应保证具有()mm的磨削余量。
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低温镀铁修理立柱的优点之一是沉积速度快,温度在30~40℃时1h可使镀层增加()左右的厚度
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黄铜板镀铬裂纹试块上有一层脆性镍铬镀层,这些试块上的裂纹()
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镀铬时,为了提高零件深凹处镀层的能力,可适当降低溶液中()的含量。
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镀铬后,对镀层厚度超过0.1毫米的较重要零件,应进行热处理,以()。
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低浓度镀铬溶液镀出的铬镀层硬度比高浓度镀铬溶液镀出的铬镀层硬度()。
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镀铬工艺除松孔铬和黑铬有特殊操作外,其它铬镀层都可以在相同的溶液中用控制()来得到。
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镀铬的钢零件、当镀层局部破话后、()
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低温镀铁修理立柱的优点之一是沉积速度快,温度在()ºC时1h可使镀层增加0.6mm左右的厚度。
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低温镀铁修理立柱的优点之一是沉积速度快,温度在()℃时每小时镀层可增加0.6㎜左右的厚度。
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水工钢闸门的镀层厚度一般为:淡水中200μm,海水中300μm。喷镀工作完成后一般要趁热在镀层上封闭一层涂料,其目的是保护镀层,封闭镀层空隙,提高防腐效果。()
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水工钢闸门的镀层厚度一般为:淡水中200μm,海水中300μm。喷镀工作完成后一般要趁热在镀层上封闭一层涂料,其目的是保护镀层,封闭镀层空隙,提高防腐效果。
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在修理带传动机构时,发现带轮孔超差额0.08mm,造成配合过松,一般可用镀铬法来加大轴颈尺寸。
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低温镀铁修理立柱的优点之一是沉积速度快。温度在()℃时lh可使镀层增加0.6mm左右的厚度
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活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大()。
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柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆()镀铬层,以恢复轴颈的原设计尺寸。
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镀铬的钢零件,当镀层局部破坏后,()。
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活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于()。
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机械零件采用镀铬的方法修复镀铬层允许的厚度为(),但当受冲击载荷及受压强较大时镀层厚度应()。
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低温镀铁修理立柱的优点之一是沉积速度快,温度在()ºC时1h可使镀层增加0.6mm左右的厚度
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在连接端子温升测试:在室温为25±50C的环境下,将样品接到178mm长的没有镀层的绝缘铜导线上,通以额定电流直到端子表面温度稳定,测试端子表面温度与室温的差值不得超过,端子最大工作温度不得超过。()
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镀铬时将零件浸在金属盐(铬酐、硫酸)的溶液中作为阳极,金属铬为阴极,接通电流后在零件上就会沉淀出金属铬镀层。()
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铂镀层的内应力大,镀层厚度达到2时镀层就容易开裂。()
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