将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内的列车为（）。
相似题目
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将到达的列车或车组按车辆的前去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]
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按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业，称（）调车。（B、1、X）[05-00-02-01][020103]
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物班列和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员。
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到达解体列车的摘管作业是按照（）的要求，将车组分解处的制动软管摘开。
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动车组在运行途中发生哪9种车辆设备故障时，司机应按车载信息系统的提示或随车机械师提出的限速要求，采取限速或维持运行？
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编组某去向列车车流产生集结原因是由于（）或长度要求。
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有调中转车的（）是指被分解到调车线上的货车，按列车到达站聚集成列的过程。
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根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。
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利用驼峰或牵出线分解车列时，一般是把重车按车种，空车按去向分解到调车场固定的股道内。
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列车的种类、列车中车辆的去向、编组内容、车组和车辆的编挂顺序，应符合（）的规定。
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将到达的车列，重车按其去向、空车按车种分解于调车场各固定线路叫做（）调车。
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根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车。
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根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。
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将到达的列车按车组分解到指定的线路上，称为（）。
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（）的意思是各级管理人员须将任务或目标分解落实到具体个人，并讲明任务性质及意义、时间要求、操作过程和质量标准，以及其他要求。
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一位教师教授“因式分解”这一单元时，发现学生的基础知识差别较大，于是对八位成绩好的学生提出了不同的要求，让他们到图书馆自学《因式分解及其应用》一书。经过自学，他们完成了规定的习题作业，集体选编了几十道有代表性的习题。教师将习题有选择地按程度分别介绍给其他同学练习和讨论，进一步推动了全班的学习，使全班提前五课时完成了“因式分解”单元的教学任务。 指出上面案例中教师的教学行为符合或违背了什么教学原则，并简要解释。
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编入货物列车中的车辆去向或组号编挂顺序应符合（)。
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在技术站到发线上停留的车列、到达和站编始发列车，应使列车处于制动保压状态。停留时间超过（）h或线路坡度超过1.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机，或在下坡道方向一端以铁鞋牢靠固定
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根据列车编组计划、列车运行图、有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的作业叫做（）
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客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在运行途中发生制动系统临时故障时，允许切除几辆，到达终点站后退出服务或按《列车故障处理指南》的要求处理（）
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《铁路技术管理规程》列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物班列和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员（）
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时，客运、车辆部门应按规定组织人员看守铁路运输企业应制定看守制度，明确责任，落实到人保洁人员不得在车上（）
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按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业，称（）调车。（应知应会-《编规》第133条）
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动车组列车发生旅客超员造成车厢超载报警时，列车长要向乘务车间以及车站或前方站通报）对超载报警车厢无座旅客进行疏导，均衡疏散到其他车厢或配合疏散下车改乘其他车次列车（）