南京地铁一号线全线共设置（）座牵引降压混合所、9座降压所、15座跟随式降压所。
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成都地铁2号线一期全线设有（）座牵引降压混合变电所。
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地铁一号线设有降压所17座，二号线设有降压所14座，降压所将35KV电压降压为（），供动力、照明系统设备使用。
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一号线全线设有牵引降压混合变电所16座，其中南延线设有8座，二号线全线设有牵引降压混合变电所14座，分别将35KV交流电降压整流为（）直流电供给接触网。
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南京地铁二号线全线共设置（）座牵引降压混合所、14座降压所、9座跟随式降压所。
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南京地铁一号线正线使用的是什么信号系统？它把全线分为几个联锁区？每个联所区分别负责什么范围？
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牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由（）送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，与牵引变电所负极柜相接，构成地铁一号线牵引供电系统。
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成都地铁1号线一期全线设有（）座牵引降压混合变电所。
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南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在（）附近新建110kV主变电站一座，同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路，由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电，35kV联络开关设在花神庙站。
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南京地铁一号线车辆的六节车编组共（）扇客室门。
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南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
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请说出南京地铁一号线（不含南延线）主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？
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南京地铁一号线共16座车站，（）公里，11座地下站，5座地上站。
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南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（)km／h。
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长沙地铁2号线一期工程全线共设__座车站，其中换乘站6座
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南京地铁一号线牵引逆变器箱安装在车底（）
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长沙地铁1号线由__个牵引混合所组成
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南京地铁一号线列车分为A车，B车和C车，其中牵引逆变器箱安装在B车和C车。（)
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地铁十号线共有座主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（）
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地铁2号线设有牵引降压混合变电所15座，以下是牵引降压混合变电所（）
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厦门地铁一号线全线设有（）座跟随变电所
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南京地铁一号线列车车钩在车体安装时，安装座螺栓涂（)。
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1号线设有（)座牵引降压混合变电所，（)座降压变电所，（)座跟随变电所。
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全线正线有13座牵引降压混合变电所：分别为翔宇路南.铜翔2区间所.铜翔1区间所.铜山.石湫.明湫区间.明觉.团明2区间所.团明1区间所.团结圩.淳团区间.高淳牵引降压混合变电所，另有高淳基地牵引降压混合变电所1座——《行车组织规则（S9）线》（）
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三号线全线设有座牵引降压混合变电所，设有座降压变电所，设有座跟随所（）
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