一号线全线设有牵引降压混合变电所16座,其中南延线设有8座,二号线全线设有牵引降压混合变电所14座,分别将35KV交流电降压整流为()直流电供给接触网。
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南京地铁一号线全线共设置()座牵引降压混合所、9座降压所、15座跟随式降压所。
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成都地铁2号线一期全线设有()座牵引降压混合变电所。
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APM线有多少座引降压混合变电所?分别是哪些?
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地铁一号线设有降压所17座,二号线设有降压所14座,降压所将35KV电压降压为(),供动力、照明系统设备使用。
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以下设有牵引降压混合变电所的车站是()。
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南京地铁二号线全线共设置()座牵引降压混合所、14座降压所、9座跟随式降压所。
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南延线一共15座车站,设变电所()个,其中主所1座,位于小龙湾站;牵混所8座,降压所8座,跟随所3座。
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一号线(不含南延线)FAS系统监控范围:全线16个车站及区间、车辆段、()主变、迈皋桥主变。
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牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁一号线牵引供电系统。
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成都地铁1号线一期全线设有()座牵引降压混合变电所。
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南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路,由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电,35kV联络开关设在花神庙站。
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以下非设有牵引降压混合变电所的车站是()。
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请说出南京地铁一号线(不含南延线)主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个?
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一号线设有()主变电站,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
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蓉2号线设车站35座,其中地面站()座、高架站()座
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地铁十号线共有座主变电站,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电()
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地铁2号线设有牵引降压混合变电所15座,以下是牵引降压混合变电所()
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全线设有9座降压变电所,分别为:金屿站,董屿·福建师大站,洪湾站,金山站,祥坂站,西洋站,南门兜站,紫阳站,前屿站降压变电所()
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厦门地铁一号线全线设有()座跟随变电所
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呼市地铁1号线设车站为()座,
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1号线设有()座牵引降压混合变电所,()座降压变电所,()座跟随变电所。
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全线正线有13座牵引降压混合变电所:分别为翔宇路南.铜翔2区间所.铜翔1区间所.铜山.石湫.明湫区间.明觉.团明2区间所.团明1区间所.团结圩.淳团区间.高淳牵引降压混合变电所,另有高淳基地牵引降压混合变电所1座——《行车组织规则(S9)线》()
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三号线全线设有座牵引降压混合变电所,设有座降压变电所,设有座跟随所()