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成段更换道床,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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成组更换道岔和岔枕主要内容是()。
A . 铺设新道岔和岔枕;铺设无缝道岔时,含焊接钢轨、铺设胶接绝缘钢轨(接头)并按设计锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩
B . 更换道碴
C . 整修道岔及其前后线路,做好排水工作
D . 回收旧料,清理场地
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成组更换道岔和岔枕时,应()更换为新道砟。
A . 全部
B . 视情况而定
C . 部分
D . 大部分
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成组更换道岔或岔枕,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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曲线平面改造,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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成组更换道岔或岔枕应办理施工封锁手续,利用列车间隔时间施工,设置移动停车信号防护,放行列车时不限速。
A . 正确
B . 错误
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成组更换新道岔或新岔枕大修包括那些主要内容?
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成组更换道岔或岔枕,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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成组更换道岔或岔枕,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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成组更换道岔或岔枕应()防护。
A . A.办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B . B.办理慢行手续,设置移动减速信号
C . C.办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D . D.设置作业标
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成段更换道床,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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一次起道或拨道量超过40mm,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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影响道床路基稳定的施工作业,成组更换道岔封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后至第()日,恢复常速
A.2
B.3
C.4
D.5
-
影响道床路基稳定的施工作业,成组更换道岔封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后至第三日捣固后第二列限速()Km/h.
A.45
B.60
C.80
D.120
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用两捣一稳作业后放行列车条件:第一列限速(),第二列限速(),第三列起限速(),至次日捣固后第一列限速80km/h()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.25km/h,45km/h ,60km/h
B.25km/h ,45km/h 80km/h
C.45km/h ,60km/h ,80km/h
D.25km/h,60km/h,80km/h
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后,第一列限速(),第二列限速(),第三列起限速()()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.80km/h,120km/h, 160km/h
B.60km/h,80km/h, 120km/h
C.80km/h,160km/h, 160km/h
D.60km/h,80km/h, 160km/h
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用两捣一稳作业后放行列车条件:第四日捣固后第一列限速(),第二列起限速(),至第五日捣固后第一列限速(),检查确认后恢复常速()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.120km/h,160km/h, 200km/h
B.160km/h,200km/h, 160km/h
C.120km/h,160km/h, 160km/h
D.160km/h,200km/h, 200km/h
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后次日捣固后第一列限速(),第二列限速()()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.160km/h, 200km/h
B.120km/h,160km/h
C.160km/h, 160km/h
D.120km/h,200km/h
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用第三日捣固后第一列限速160 km/h,第二列起限速200 km/h()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.160km/h, 200km/h
B.120km/h,160km/h
C.160km/h, 160km/h
D.120km/h,200km/h
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成组更换新道岔和新岔枕(含道岔道床清筛、更换道砟),成组更换道岔钢轨及联结零件,道岔无缝化改造,属于__内容
-
影响道床路基稳定的施工作业,成组更换道岔封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后至第()日捣固后恢复常速
A.2
B.3
C.4
D.5