成组更换新道岔和新岔枕(含道岔道床清筛、更换道砟),成组更换道岔钢轨及联结零件,道岔无缝化改造,属于__内容
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
成组更换道岔和岔枕主要内容是()。
-
成组更换道岔和岔枕时,应()更换为新道砟。
-
成组更换道岔或岔枕,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
-
采用现场更换法更换不同类型的钢轨时,可先在道岔直股每隔()根枕木更换一块新垫板,以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。
-
成组更换道岔或岔枕应办理施工封锁手续,利用列车间隔时间施工,设置移动停车信号防护,放行列车时不限速。
-
成组更换新道岔或新岔枕大修包括那些主要内容?
-
成组更换道岔或岔枕,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
-
成组更换新道岔,辙叉与护轨的验收标准是什么?
-
成组更换新道岔转辙联结零件验收标准是()。
-
成组更换新道岔和新岔枕属于普通线路换轨大修主要内容。
-
成组更换道岔或岔枕,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
-
成组更换道岔或岔枕,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
-
成组更换道岔或岔枕应()防护。
-
更换道岔新岔就位,落岔时起道机位置距焊缝不少于()孔。
-
按照断面不同,道床清筛可分为破底清筛和不破底清筛两种,也可分为边坡道砟清筛和全断面道砟清筛。
-
影响道床路基稳定的施工作业,成组更换道岔封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后至第三日捣固后第二列限速()Km/h.
-
线路道床边坡清筛、道岔及其夹直线道床全断面清筛、更换道砟属于()内容。
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用两捣一稳作业后放行列车条件:第一列限速(),第二列限速(),第三列起限速(),至次日捣固后第一列限速80km/h()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后,第一列限速(),第二列限速(),第三列起限速()()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用两捣一稳作业后放行列车条件:第四日捣固后第一列限速(),第二列起限速(),至第五日捣固后第一列限速(),检查确认后恢复常速()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后次日捣固后第一列限速(),第二列限速()()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用第三日捣固后第一列限速160 km/h,第二列起限速200 km/h()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
-
成组更换道岔,岔枕验收标准为:间距误差不得超过20mm,配置符合要求;无失效、无失修;无连续空吊板、连续检查50头,空吊板不得超过();混凝土岔枕符合标准。
-
影响道床路基稳定的施工作业,成组更换道岔封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后至第()日捣固后恢复常速