当货舱装满时，通常按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。
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一般地，货舱装满时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）
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下列哪些是大副在货物运输方面的职责（）。 Ⅰ．合理配载，充分利用货舱舱容，不超载； Ⅱ．装货前及时递交装货准备就绪通知书； Ⅲ．非经货主同意，不得将货物配装在露天甲板上； Ⅳ．装运危险货物，按有关规定正确配载。
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矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
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根据（）可以在货舱舱容曲线中查取装货后的重心高度。
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谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值（）。
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船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后：
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某货舱装满时，货物体积为4828m3，所占货舱舱容为4956m3，则亏舱率为（）%。
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一般地，货物尽量装满整个货舱时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）。
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装满（）以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响。
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按《国际油船和油码头安全指南》（ISGOTT）要求，每个液货舱的高位报警通常不应长于该舱舱容的（），而溢流报警控制不应大于该舱舱容的（）。从高报报警到溢流控制，切断报警时间不应大于1min，通常要求溢流关闭阀的关闭时间控制在30S以上。
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在估算各类货物的重心高度时，对于首尾部位的货舱，货物的重心可取为货堆高度的（）。
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按舱容比例分配各舱货重，可以保证船舶的（）。
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某货舱舱容2380m3，按舱容比分配货重2450t，现拟配S.F分别为0.68m3/t和1.36m3/t的两种货物，则各自应配装（）t和（）t才可使其满舱。
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在配载时，按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶（）。
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一般地，货物尽量装满整个货舱时，按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。
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某轮航次货运量=12500t，全船货舱总容积=19650m3，No.2货舱容积为1720m3，则按舱容比应分配（）t。
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钢材货物的海运特性有（）。 ①积载因数较大； ②满载时货舱的渗透率高； ③怕潮湿； ④船舶重心低，GM大； ⑤怕重压变形
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少量装载时，若船舶KM值不变，则货物装于（）将使GM增大。 A. 船舶重心之上 B. 船舶重心之下 C. 船舶稳心之上 D. 船舶漂心之下
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矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱舱容小而压载舱容大。
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货物积载因数是指每吨货物所占：①量尺体积；②舱容；③货舱总容积（）
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某货舱舱容2380m<sup>3</sup>，按舱容比分配货重2450t，现拟配S.F分别为0.68m<sup>3</sup>/t和1.36m<sup>3</sup>/t的两种货物，则各自应配装（）t和（）t才可使其满舱。
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谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值（）
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矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱容小而压载舱容大。
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下列哪些是大副在货物运输方面的职责（）。Ⅰ．合理配载，充分利用货舱舱容，不超载；Ⅱ．装货前及时递交装货准备就绪通知书；Ⅲ．非经货主同意，不得将货物配装在露天甲板上；Ⅳ．装运危险货物，按有关规定正确配载。
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