一般地，货舱装满时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）
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矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
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某轮排水量为15000t，现要用船吊吊起一重为60t的重大件货物，起卸时货物重心距基线高度为2.0m，吊杆顶点距基线高度为20m，则吊卸过程中对船舶初稳性高度的影响值为（）。
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某船排水量为6594t，重心高度为6.25m，则在距基线2.27m处卸出重为203t的货物后船舶重心高度的变化量为（）m。
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根据（）可以在货舱舱容曲线中查取装货后的重心高度。
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谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值（）。
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某货舱装满时，货物体积为4828m3，所占货舱舱容为4956m3，则亏舱率为（）%。
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一般地，货物尽量装满整个货舱时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）。
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对于近长方形货舱，舱容曲线为（），容积中心高度曲线为（）。
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在估算各类货物的重心高度时，对于首尾部位的货舱，货物的重心可取为货堆高度的（）。
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额定起升重量是指用货叉起升货物时，货物重心至货叉垂直段前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的最大毛重。
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当货舱装满时，通常按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。
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经货车超偏载检测装置检测，货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于140mm时属于严重报警。（）
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某船排水量为22025t，重心高度为7.84m，现卸载重量为673t的货物，其重心距基线高9.6m，则该轮初稳性高度改变（）m。
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某轮空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶载荷重量为8000t，其重心高度为3.50m；查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。该轮的初稳性高度GM为（）m。
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船舶重心距基线高度KG随船舶排水量的减小而（）。
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一般地，货物尽量装满整个货舱时，按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。
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某船排水量为6594t，重心高度为6.25m，则在距基线2.27m处加载重为203t的货物后船舶重心高度的变化量为（）m。
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载荷中心距是指在货叉上放置标准重量的货物，确保货叉纵向稳定时，其重心至货叉垂直段后壁间的水平距离值。
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某轮消耗燃油后稳性发生变化，排水量为29079吨，耗油量P为525吨，所耗油的重心距基线高度为1.5米，船舶重心高度为6.18米，则该轮稳性的增加量为几米（）。
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某船排水量为22 025 t,重心高度为7.84m,现卸载重量为673 t的货物,其重心距基线高9.6m,则该轮初稳性高度改变( )m。
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假定稳心距龙骨的高度(KM)不变,若少量卸货时的货物重心低于船舶的重心,则卸货后船舶的初稳性高度值将________。
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货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm但未达到严重程度属一般偏重N,蓬布和篷布绳网存在脱落危险属二类报警，应在前方站停车处理（）
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谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值（）
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空载行驶时货叉距地面（)毫米。载货行驶时叉齿离地高度不得大于150毫米。防止货叉升得太高增加叉车总体重心高度而影响叉车的稳定性。
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