某轮排水量为15000t，现要用船吊吊起一重为60t的重大件货物，起卸时货物重心距基线高度为2.0m，吊杆顶点距基线高度为20m，则吊卸过程中对船舶初稳性高度的影响值为（）。

相似题目

• 用船吊吊卸重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（）。

  A . A．吊杆头的高度最大时 B . B．货物距基线的高度最大时 C . C．货物刚吊起之时 D . D．货物将要落地之时

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• 某轮排水量为15000t，垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。

  A . A．1.00 B . B．1.25 C . C．1.50 D . D．1.76

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• 用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。

  A . A．吊杆头的高度最大时 B . B．货物距基线的高度最大时 C . C．吊杆与船舶首尾线垂直时 D . D．吊杆与船舶首尾线平行时

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• 某轮用船上重吊卸将一重量为49t的大件货吊起，该大件货配装于No.2底舱，其重心位置为Yp=-4.0m（外舷），Zp=2.85m，船舶吊卸大件时排水量△=13540t，船舶初稳性高度GM为1.02m，吊杆顶端距基线31.5m，距舱舶纵中剖面17.0m，则吊起大件时船舶的最水稳性为（）m.

  A . A．1.02 B . B．-0.104 C . C．0.916 D . D．1.124

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• 在定期租船合同中加入“净时间损失条款”，并规定货物装卸用船吊装，但在卸货时一船吊损坏，致使卸货时间由全部良好时的3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.

  A . 5天 B . 3天 C . 2天 D . 6天

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• 某轮排水量为15000t，垂向总力矩Mz=910006.0KN.m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。

  A . 1.00 B . 1.25 C . 1.50 D . 1.76

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• 某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，为赶船期计划航速增加1kn，则加速后每日燃油消耗量比原来多（）。

  A . A．8t B . B．6.9t C . C．5.7t D . D．9t

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• 某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，若计划每日燃油消耗量仍是30t，则船舶航行速度应为（）。

  A . A．15.1t B . B．13.8t C . C．17.3t D . D．11.9t

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• 某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，为赶船期计划航速增加1kn，则加速后每日耗油量为（）。

  A . A．38t B . B．35.7t C . C．37.3t D . D．36.9t

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• 某轮排水量为15000t，全船垂向重量力矩∑pizi=92763×9.81kN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.28m，则其初稳性高度为（）m。

  A . A．0.60 B . B．0.80 C . C．1.10 D . D．1.36

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• 用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（）。

  A . A．吊杆头的高度量大时 B . B．货物距基线的高度最大时 C . C．货物刚离地之时 D . D．货物将要落下之时

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• 某轮利用船吊吊卸重件，重件质量P=57t，船舶当时重心距基线高KG=6.15m，船舶稳心距基线高KM=7.09m，船舶当时排水量△=15388t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=28.71m，到岸上卸下位置的水平距离L=22.21m，则吊卸中船舶产生的最大横倾角θ为（）度。

  A . A．6.2 B . B．5.6 C . C．7.3 D . D．6.8

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• 某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，船舶仍以14kn速度航行，则每日燃油消耗量是（）。

  A . A．31.3t B . B．32.7t C . C．33.3t D . D．31.9t

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• 某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，为节省燃料船舶以13kn速度航行，则每日燃油消耗量是（）。

  A . A．25.1t B . B．22.7t C . C．27.3t D . D．21.9t

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• 船舶用船吊吊装重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关

  A . A．船舶初稳性高度 B . B．船舶总重心高度 C . C．货物的重心高度 D . D．吊杆顶点距基线高度

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• 用船吊吊装重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。

  A . A．吊杆头的高度最大时 B . B．货物距基线的高度最大时 C . C．吊杆与船舶首尾线垂直时 D . D．吊杆与船舶首尾线平行时

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• 某轮利用船吊吊卸重件估船舶稳性，重件质量P=65t，重件吊起时船舶产生的横倾角θ=4.9°，船舶当时排水量△=12394t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.92m，到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m，则吊卸中船舶的稳性GM估计（）m。

  A . A．1.761 B . B．1.601 C . C．2.081 D . D．1.921

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• 某轮使用船吊装载一件50t的大型车床，已知船宽B=21.2m，舷外跨距L=4.0m，则重货吊起后产生的横倾力矩为（）t.m

  A . A．134.8 B . B．730.0 C . C．265.0 D . D．1064.0

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• 重大件货物用船吊卸时对船舶的影响是（）。

  A . A．使稳性减小 B . B．产生横倾角 C . C．相当于使船舶重心升高 D . D．以上都是

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• 某船排水量Δ＝6789t，KG＝5.133m，KM＝6.143m，吊杆顶端到基线的垂直距离Z＝15.163m，现有一重32t重件的重心垂向位置距基线3m，吊杆（基座位于船舶中线面上）最大横向跨度15.186m，则用船吊卸该重件的过程中船舶的最大横倾角为（）o。

  A . 4.13 B . 4.11 C . 4.15 D . 4.17

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• 某船排水量Δ＝6789t，KG＝5.133m，KM＝6.143m，吊杆顶端到基线的垂直距离Z＝15.163m，现有一重32t重件的重心垂向位置距基线3m，吊杆（基座位于船舶中线面上）最大横向跨度15.186m，则用船吊卸该重件的过程中船舶的最大横倾角为（）

  A．4.13 B．4.11 C．4.15 D．4.17

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• 用船吊吊卸重大件货物时对船舶的影响是（）

  A．使稳性减小 B．产生横倾角 C．使船舶重心升高 D．以上都是

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• （）某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000 t后，船舶仍以14kn速度航行，则每日燃油消耗量是多少

  A．31.3t B．32.7t C．33.3t D．31.9t

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• 某轮排水量为15000t，垂向总力矩Mz=910006.0KN·m，稳心距基线高KM=7.68m，则其初稳性高度为（)m。

  A、1.00 B、1.25 C、1.50 D、1.76

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