在分轴燃气轮机中，（）是由一个专门设计的、与压气机轴分开的负荷透平来带动的。

相似题目

• 用于两相分轴之间的传动为（）

  A . 圆柱齿轮 B . 圆锥齿轮 C . 蜗轮蜗杆 D . 皮带

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• 燃气轮机运行中，随着机组负荷的增加，压气机出口温度不变。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对于燃气轮机，轴流武压气机与离心压气机相比具有（）的特点。

  A . 空气大致沿与旋转轴线垂直的半径方向流动 B . 小尺寸压气机的效率较离心式的高 C . 单级增压压力高 D . 空气流量大

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• 作用在分段式压力钢管上的力按作用方向可分为轴向力，法向力，剪力，弯矩与径向力五种。

  A . 正确 B . 错误

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• 作用在分段式压力钢管上的力按作用方向分为轴向力，法向力，剪力，弯矩与径向力五种。

  A . 正确 B . 错误

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• 目前地面用燃气轮机的发展趋势为（）。 （1）选用简单循环（2）提高燃气初温（3）使压气机与透平的转子联在一起（4）采用双支承的结构方案

  A . （1）（2）（3） B . （1）（3）（4） C . （2）（3）（4） D . （1）（2）（3）（4）

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• 为了保护压气机通流部分不受损害，对于功率较大的燃气轮机来说，设有专门的（）。

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• 一个完整的夹具是由定位器、夹紧机构、夹具体三部分组成的，其中（）两部分不是根据焊件的结构形式专门设计的，而是通用的。

  A . 定位器和夹具体 B . 夹紧机构和夹具体 C . 夹紧机构和定位器 D . 装配夹具和定位器

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• 航空发动机改装分轴机组多有用于（）。

  A . A、发电 B . B、加热 C . C、船舶驱动 D . D、供热

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• 在立式反击式水轮机安装中，对于推力头装在水轮机轴上的机组主轴和转轮吊装的放置高程，应较设计高程略高。

  A . 正确 B . 错误

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• 在工业燃气轮机中，压气机多数采用（）型式。

  A . 等内径 B . 等外径 C . 等平均直径 D . 等中径

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• 汽轮机在设计、制造、安装过程中，为减少轴向推力下列说法不正确的是（）。

  A . A、在叶轮上开平衡孔 B . B、在低压排汽缸上装喷水减温装置 C . C、高、中压缸反向布置 D . D、低压缸分流布置

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• 分轴燃气轮机的燃气发生器具有和单轴燃气轮机（）的平衡运行线。

  A . A、完全不同 B . B、基本相同 C . C、基本不同 D . D、非常相似

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• 燃气轮机理想循环的热效率与温比（），与压气机压比（）。

  A . A、无关无关 B . B、无关有关 C . C、有关有关 D . D、有关无关

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• 燃气轮机燃烧室位于压气机与透平之间，它是一般是一种用（）制成的部件。

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• 透平与压气机、负载的不同连接方式，使得燃气轮机在结构设计上分成（）等轴系结构。

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• 大、中型水轮机导叶，有些是由翼型断面中空的导叶体和上、下轴组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 抽出燃气轮机压气机中的空气来冷却高温零件，就可以提高（）。

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• 轴流转桨式转轮叶片数目与水轮机的设计水头成（）。

  A . A、反比； B . B、正比； C . C、平方比； D . D、立方比。

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• 轴流转桨式水轮机转轮叶片数目与水轮机的设计水头成（ ）

  A . A.正比 B . B.反比 C . C.平方比 D . D.立方比

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• 对发电机组来说，分轴燃气轮机运行反而有缺陷：1、加载性能差（须使压气机升速）2、动力透平转速在（）时易波动，甩负荷时易超速。

  A . A、天然气压力波动 B . B、变负荷 C . C、环境温度变化 D . D、增减无功

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• 在正常运行中，燃气轮机透平功率的三分之一用来拖动压气机，其余的用来发电。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对发电机组来说，分轴燃气轮机运行反而有缺陷：1)加载性能差（须使压气机升速)，2)动力透平转速在（)时易波动，甩负荷时易超速。

  A．天然气压力波动 B．变负荷 C．环境温度变化 D．增减无功

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• 废气涡轮全部（）用于驱动与涡轮机同轴旋转的压气机工作叶轮，按压气机中将新鲜空气压缩以后在送入汽缸

  A．功率 B．扭矩 C．动力 D．能量

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