如何排除刹车气压低（）

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• “打开压力表，压低指针”是电接点压力表（）的排除方法

  A . 压力升到上限值或下限值时不能控制 B . 压力升高或降低时，压力表指针卡在下限或上限设定指针上 C . 轻敲位移超差 D . 以上都不是

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• 海拔高、气压低，会使轮胎企业相对（），容易发生爆裂。

  A . 不变 B . 变高 C . 降低 D . 无关

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• 气压低的天气，上炉顶检查设备时，要站在上风处检查。

  A . 正确 B . 错误

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• 分析充电架出现交流输入电压正常，直流输入电压低的原因及排除方法。

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• 确定刹车系统中存在的空气已全部排除的方法是（）。

  A . A：观察刹车脚蹬行程 B . B：观察液压油箱的目视油量表，直到无液体流动为止 C . C：连接排气管到刹车装置放气活门，实施刹车，直到流出的油液没有气泡 D . D：实施刹车时，观察刹车压力表是否平衡地向全刻度方向偏转

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• 气水分离气压低的原因有（）。

  A . A、恒流阀处没有水 B . B、水环压缩机出口处漏气 C . C、管路有漏气的地方

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• 高原地区突出的环境条件是：气压低、空气密度小

  A . 正确 B . 错误

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• 环境气压高，不利于油蒸气的散逸；环境气压低，油蒸气易散逸。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 自然条件，如高原气压低、顺风、气温高也会水温过高。

  A . 正确 B . 错误

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• 空气压缩机工作不良，致使贮气筒内的气压低或缺气，会造成气压制动器制动不灵或失效。

  A . 正确 B . 错误

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• （）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。

  A . A、车轮制动器失效 B . B、制动阀进气阀打不开 C . C、制动器室膜片破裂 D . D、空气压缩机传动带打滑

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• 轮胎气压低，轮辋组件有明显裂纹时，不应该对轮胎进行充气。

  A . 正确 B . 错误

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• 检查刹车气缸工作情况，通过（）Mpa的压缩空气，试刹车气路是否畅通。

  A . A、0.5 B . B、0.2 C . C、0.8

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• 气压低的天气，上炉顶检查设备时，要站在（）检查。

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• （）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。

  A . A.空气压缩机损坏或供气量小 B . B.制动器室膜片破裂 C . C.空气压缩机传动带打滑 D . D.单向阀卡滞或制动管路堵塞

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• 夏季行车时，轮胎气压低些会更安全，这种说法对吗？

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• 防爆照明灯故障排除灯不亮电池损坏导致电压低、更换电池、脱焊导致接触不良、更换线路板。

  A . 正确 B . 错误

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• 如何排除轮毂漏油到刹车片上（）

  A . A、用汽油将将刹车片洗干净 B . B、检查或更换轮毂油封 C . C、A、B都对

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• 燃油中有空气会出现什么故障？135系列发动机燃油中空气如何排除？

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• 在装有多园盘式刹车装置的飞机上，机组报告说：刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象，排除此故障的方法是：（）.

  A . 减小刹车间隙。 B . 更换松刹车弹簧。 C . 给刹车系统排气 D . 分解和清洗刹车间隙自动调节器。

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• 在装有多圆盘式刹车装置的飞机上，机组报告说：刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象，排除此故障的方法是：（）

  A . A、减小刹车间隙。 B . B、更换松刹车弹簧。 C . C、给刹车系统排气 D . D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。

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• 刹车的液（气)压缸失灵时，需检修液（气)压缸。（)

  是 否

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• （）不是无气压或气压低引起气压制动系统制动失败的原因

  A．空气压缩机损坏或供气量小 B．制动器室膜片破裂 C．空气压缩机传动带打滑 D．单向阀卡带或制动管路堵塞

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• 拦焦车走行刹车一般采用气刹。（)

  是 否

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