起重机的焊缝表面缺陷主要采用磁粉和着色方法来进行探伤检验。（)
相似题目
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焊缝的无损探伤方法有射线透视、超声波探伤、磁粉探伤和着色渗透探伤四种。
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磁粉探伤是基于（）材料的（）高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。
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磁粉探伤法主要是利用铁磁材料表面缺陷处形成（）吸引磁粉进行探伤的。
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磁粉探伤时采用直流电磁化，可探测零件表面下（）以内的缺陷。
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对奥氏体不锈钢焊缝的表面开口缺陷，可用（）探伤方法来检验。
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磁粉探伤方法适用于检测点状缺陷和平行于表面的分层。
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常采用磁粉探伤或着色探伤来检查（）。
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在对塔接管的焊缝进行检查时，应仔细检查是否存在（）。必要时，应采用（）等方法来进一步验证。一旦确认有表面裂纹，还应用（）探伤方法测出裂纹的长度。
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磁粉探伤时采用交流电磁化，可探测零件表面（）以内的缺陷。
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磁粉和渗透检测是用于检验材料或焊缝表面和（）缺陷的无损检测方法。
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磁粉探伤方法只能探测开口于试件表面的缺陷，而不能探测近表面缺陷。
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磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会（）来探测缺陷。
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磁粉探伤中，用触头磁化法可以有效地发现焊缝表面的横向缺陷。
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磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会产生（）来探测缺陷。
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起重机金属结构的检查，一般采用着色磁粉探伤法。
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焊缝表面缺陷的检查，可用表面探伤的方法来进行，常用的表面探伤方法有（）种。
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磁粉探伤法主要用于检测焊缝的（）缺陷。
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磁粉探伤方法只能检测开口于试件表面的缺陷，而不能探测近表面缺陷。（）
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只要是导电材料都可以采用磁粉探伤法检查表面及近表面位置缺陷
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根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），焊缝表面缺陷的检验方法有（），当存在疑义时，要用渗透或磁粉探伤检查。
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船轴表面裂纹可采用（）进行无损检测。Ⅰ.着色探伤；Ⅱ.煤油-白粉；Ⅲ.磁粉探伤；Ⅳ.超声波探伤；Ⅴ.X射线探伤。
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是专门用于非磁性材料焊缝表面缺陷进行探伤的方法.
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磁粉探伤主要用来检查焊缝近表面的缺陷。（)
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磁粉探伤是通过磁粉在缺陷附近漏磁场中的堆积以检测铁磁性材料表面或近表面处缺陷的一种无损探伤方法。其特点不包括（）