对于曲轴轴承的选配包括（）
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检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放臵时间应不少于（）。
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为了保证曲轴轴承（轴瓦）装入轴承承孔后能贴合良好，新曲轴轴承（轴瓦）的曲率半径必须与轴承承孔的曲率半径相同。（）
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下列选项中，不属于曲轴轴承选配检查项目的是（）。
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汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）
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检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，不能同室存放时，存放处温差不应超过（）。
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曲柄连杆机构包括活塞、活塞环、活塞销、（）、连杆轴承及曲轴飞轮组合件。
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曲轴主轴颈，机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。
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对于往复式内燃机，在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下，可采用（）修配轴承。
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曲轴轴承选配时，为使其与轴承座孔紧密贴合，轴承自由状态时的开口宽度应比轴承座孔直径小一些。
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轴承内套组装时必须与车轴轴颈尺寸进行选配，以满足机车不同修程对（）的要求。
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曲轴主轴承装配在曲轴的（）部位。
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车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）
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曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。
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柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少（）磨损考虑。
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导致柴油机曲轴箱爆炸原因包括（） ①燃油漏入曲轴箱； ②活塞环漏气； ③排气倒流； ④扫气箱着火； ⑤轴承过热； ⑥拉缸。
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曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。
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轴承的选配包括（）等内容。
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连杆轴承的选配内容包括（)。
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>车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）
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严格落实轴承内圈内径复测要求，根据测量轴颈直径，须在新造、大修或一般检修的记录中对轴承进行选配，再对轴承内圈内径尺寸进行复测、确认，并填写《压装轴承复测选配记录》（）
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现代汽车发动机的曲轴轴承已按直接选配的要求设计制造，不需要再进行刮削。（)
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滚动轴承的装配，属于（）选配法。
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轴颈外径尺寸过限时,可按有关规定选配等级修轴承内圈备品。（)
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轴承压装检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具不能同室存放时，存放处温差不应超过℃（）
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