曲轴主轴颈，机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。
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新曲轴轴承（轴瓦）装入其承孔内时应高出承孔平面（）mm。
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曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时，机油压力降低（）。
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曲轴轴颈修磨后，应修复各油孔使其具有（）的倒角
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曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。
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135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。
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曲轴轴承选配时，为使其与轴承座孔紧密贴合，轴承自由状态时的开口宽度应比轴承座孔直径小一些。
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曲轴主轴颈或轴承磨损严重，间隙过大，将造成（）。
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当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
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一般主轴颈和连轴颈为了选配同一级修理尺寸的轴瓦，必须按同一级修理尺寸磨削。
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当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时，须配用（）的主轴瓦。
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我们公司生产的发动机的曲轴主轴瓦属于哪种轴承？该种轴承又可分为哪几种轴承？
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柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现（）润滑。
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每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。
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柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈光磨后，其圆度使用极限是（）mm。
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135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。
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配用薄壁瓦轴承的曲轴主轴颈经光车修理后，主轴颈表面（）
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滑动轴承的轴颈磨损，一般情况下为修磨轴颈，配换轴瓦，但轴颈修磨后尺寸不得小于原轴颈尺寸1.5mm。
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修磨后的曲轴曲拐的椭圆度最大不超过（）毫米。
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主轴承盖装入后应检查机体、主轴瓦、主轴承盖之间的端面不平齐度应小于（），否则应撬平。
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柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。
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曲轴主轴颈与轴瓦之间采用（）润滑方式
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曲轴修磨后，同名轴颈必须为同级修理尺寸。（)
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主轴瓦与主轴颈之间，必须保持适当的配合（）。《内燃机车钳工》第61页
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在磨削主轴颈时，一般选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。（)
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