曲轴修磨后，同名轴颈必须为同级修理尺寸。（)
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曲轴轴颈采取修理尺寸法修复，可使其（）得以恢复。
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有关柴油机曲轴轴颈光车修理的说明中正确的是（）。 ①切削量应以能消除缺陷为度，越小越好，以延长曲轴的使用寿命 ②切削量不仅要保证缺陷的消除，还应符合分级修理标准的规定 ③配合薄壁瓦的曲轴，因轴颈硬度远大于轴承合金，光车后可直接装机使用 ④配合薄壁轴瓦的曲轴，轴颈光车后必须经表面淬火热处理后才能装机使用
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在修磨曲轴轴颈的伤痕之前，用黄油将轴颈上的油孔堵住，是为了（）。
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曲轴轴颈修磨后，应修复各油孔使其具有（）的倒角
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曲轴主轴颈，机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。
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修磨后的凸轮轴，其轴颈的同柱度误差应不大于0.005毫米，表面糙粗度不高于（）；以两端轴颈为支承，中间各轴颈及正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于（）毫米。
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直刃壁孔口凹模，其特点是刃口强度（），修磨后刃口尺寸（），制造较方便。
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更换柴油机轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用（）修理尺寸的轴乩。
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曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一级。
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柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈光磨后，其圆度使用极限是（）mm。
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斜刃壁孔口凹模，其特点是孔口内不易积料，每次修磨量小，刃口强度（）。修磨后刃口尺寸会变（），这种刃口一般用于（）的冲件冲裁。
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一般曲轴轴颈从最后一级修理尺寸恢复到基本尺寸，需要堆焊（）毫米厚。
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滑动轴承的轴颈磨损，一般情况下为修磨轴颈，配换轴瓦，但轴颈修磨后尺寸不得小于原轴颈尺寸1.5mm。
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修磨后的曲轴曲拐的椭圆度最大不超过（）毫米。
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钳工修磨曲轴轴颈的擦伤与腐蚀应保证轴颈的（）和（）符合标准。
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曲轴轴颈光磨后应符合以下技术要求，正确的有（）。
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曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。
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曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
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当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。此题为判断题(对，错)。
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更换柴油机轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用同级修理尺寸的轴瓦。（)
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当铰刀直径小于允许的磨损极限尺寸时,可以修磨后再用（）
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BA014柴油机曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一组
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曲轴轴颈有六级修理尺寸，可根据（）来确定
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在进行曲轴磨削时，曲轴的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸，以便选择统一的轴承（）
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