钳工修磨曲轴轴颈的擦伤与腐蚀应保证轴颈的（）和（）符合标准。
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有关柴油机曲轴轴颈光车修理的说明中正确的是（）。 ①切削量应以能消除缺陷为度，越小越好，以延长曲轴的使用寿命 ②切削量不仅要保证缺陷的消除，还应符合分级修理标准的规定 ③配合薄壁瓦的曲轴，因轴颈硬度远大于轴承合金，光车后可直接装机使用 ④配合薄壁轴瓦的曲轴，轴颈光车后必须经表面淬火热处理后才能装机使用
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精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。
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在修磨曲轴轴颈的伤痕之前，用黄油将轴颈上的油孔堵住，是为了（）。
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曲轴轴颈修磨后，应修复各油孔使其具有（）的倒角
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修磨后的凸轮轴，其轴颈的同柱度误差应不大于0.005毫米，表面糙粗度不高于（）；以两端轴颈为支承，中间各轴颈及正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于（）毫米。
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对曲轴进行检查的主要内容有（）。 Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐蚀Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线
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当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
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凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm，否则应修磨恢复或更换。
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柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。
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曲轴车削前，应进行平衡，保证各轴颈的圆度．
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曲轴轴颈存在表面擦伤或腐蚀，不应采用（）钳工修理。
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滑动轴承的轴颈磨损，一般情况下为修磨轴颈，配换轴瓦，但轴颈修磨后尺寸不得小于原轴颈尺寸1.5mm。
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发动机曲轴连杆轴颈轴心与主轴颈轴心线的平行度误差应不大于0．1mm。
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曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（）要求。
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为了保证装配后滚动轴承与轴颈和壳体孔台肩处紧贴，轴承的圆弧半径应（）轴颈或壳体处的圆弧半径。
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曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应（）修理。
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在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。
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曲轴轴颈的腐蚀主要是（）腐蚀。
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同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。
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磨床主轴轴颈的修磨量因受到氮化层及硬度的限制，一般不应超过（）。
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曲轴轴颈表面的腐蚀凹坑、锈斑，主要是滑油中含有（）。
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曲轴轴颈产生轻微擦伤时，可采用______的修复方法。
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曲轴修磨后，同名轴颈必须为同级修理尺寸。（)
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磨削曲轴时，必须保证主轴颈和连杆轴颈科籼心线的同轴度，以及两轴心线间的平行度。（)