曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一级。

相似题目

• 曲轴轴颈采取修理尺寸法修复，可使其（）得以恢复。

  A . A．轴颈尺寸 B . B．尺寸精度 C . C．表面粗糙度 D . D．配合间隙

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• 有关柴油机曲轴轴颈光车修理的说明中正确的是（）。 ①切削量应以能消除缺陷为度，越小越好，以延长曲轴的使用寿命 ②切削量不仅要保证缺陷的消除，还应符合分级修理标准的规定 ③配合薄壁瓦的曲轴，因轴颈硬度远大于轴承合金，光车后可直接装机使用 ④配合薄壁轴瓦的曲轴，轴颈光车后必须经表面淬火热处理后才能装机使用

  A . ①③ B . ②④ C . ①④ D . ②③

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• 组合式曲轴某轴颈内部存在缺陷，应采用（）修理。

  A . A．更换 B . B．局部更换 C . C．光车 D . D．磨削

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• 更换柴油机轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用（）修理尺寸的轴乩。

  A . 相差1级 B . 同级 C . 相差2级 D . 不同级

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• 为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。

  A . A．镀锌 B . B．镀铁 C . C．热喷涂 D . D．堆焊

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• 发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。

  A . 0.25 B . 1.50 C . 1.00 D . 0.40

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• 发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。

  A . 磨削 B . 光磨 C . 校正 D . 振动堆焊

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• 一般曲轴轴颈从最后一级修理尺寸恢复到基本尺寸，需要堆焊（）毫米厚。

  A . 0--0.2 B . 0.2--2 C . 2.25--2.2

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• 曲轴轴颈存在表面擦伤或腐蚀，不应采用（）钳工修理。

  A . A．锉 B . B．油 C . C．砂布／纸 D . D．磨光夹具

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• 曲轴轴颈及曲拐轴颈在同一根曲轴上应当有同一的尺寸，各轴颈直径间的差别不大于（）毫米。

  A . A．0.01 B . B．0.02 C . C．0.03 D . D．0.05

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• 柴油机曲轴轴颈磨损后，可通过磨削修理。轴颈最大缩小量不应超过（）。

  A . 1.5mm B . 2mm C . 2.5mm D . 3mm

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• 曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应（）修理。

  A . A．钳工 B . B．车削 C . C．磨削 D . D．不必

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• 经修理后的曲轴轴颈直径减少量应不超过原来直径的（）。

  A . A．5% B . B．10% C . C．15% D . D．20

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• 曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。

  A . A、所有轴颈必须一致 B . B、同名轴颈必须一致 C . C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸

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• 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞销除标准尺寸外，还有（）的修理尺寸，第一级级差为（），其余每级增加（），以适应发动机（）之间的修理要求。

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• 发动机曲轴轴颈修理分为三个级别，每（）为一个级别。

  A . 0.05mm B . 0.15mm C . 0.25mm D . 0.20mm

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• 曲轴修磨后，同名轴颈必须为同级修理尺寸。（)

  是 否

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• 更换柴油机轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用同级修理尺寸的轴瓦。（)

  是 否

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• BA014柴油机曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一组

  A．0.15 mm B．0.20 mm C．0.25 mm D．0.3 mm

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• 活塞环除标准尺寸外，为了适应气缸修理的需要，与活塞同样在标准尺寸的基础上每加大mm为一级（）

  A．0.15 B．0.25 C．0.35

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• 曲轴轴颈有六级修理尺寸，可根据（）来确定

  A．变形 B．磨损 C．现有尺寸 D．磨削余量

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• 在进行曲轴磨削时，曲轴的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸，以便选择统一的轴承（）

  是 否

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• 曲轴劲的修理尺寸有六级，每一级缩小0.25mm东风汽车规定为0.25-0.50mm（)

  是 否

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