135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。
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曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时，机油压力降低（）。
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四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入（）．在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道，油道中滑油的流向是（）
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镗床主轴箱电动机的轴承内圈与电机轴配合过松，会使电动机旋转时产生振动。
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组合式曲轴发生主轴颈与曲柄臂相对位置变化的现象称为（）。
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当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
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曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。
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135系列发动机曲轴为（）式。
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滚动轴承内圈道和其内孔偏心时，则主轴几何轴线将产生径向跳动。
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柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现（）润滑。
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通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂
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135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。
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半组合式曲轴在主轴颈与曲柄臂之间发生红套滑移，可能发生的后果是（）。
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发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于（）mm时应校正。
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无论是轴承内圈基准端面对主轴轴肩的端面跳动，还是轴承内圈的端面跳动，都将直接影响轴承内圈端面与主轴轴肩或隔套的结合情况。
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为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.样轴；Ⅱ.曲轴；Ⅲ.根据桥规值；Ⅳ.根据臂距差；Ⅴ.根据轴承间隙。
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发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于（）时应校正。
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滑动轴承主轴颈与主轴承瓦接触面积不少于（）%
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关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
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发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于（）mm。
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柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。
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为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用()的方法。
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减小曲轴主轴颈与连杆轴颈的重叠度e，可以提高曲轴的刚度，减小振动。
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为了提高主轴的回转精度轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时常采用（）的方法。
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曲轴主轴颈与轴瓦之间采用（）润滑方式
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